※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-10-10 21:05:12
看板 car
作者 標題 [問題] Corolla Touring Sports有沒有可能因此就不引進了?
時間 Fri Oct 9 16:31:50 2020
Corolla Cross準備要上市了
這個後座空間感覺只是比CHR還要大而已
後座舒適度應該舒適度還是RAV4比較好
Corolla Cross後面坐滿三個成人應該是很擠
既然連Corolla Cross的後座空間都沒有想像中這麼優秀
Corolla Touring Sports還有引進台灣的可能性嗎?
我只有想到這台的優點是可以停機械車位而已
Corolla Cross應該無法停在機械停車位(除非花錢去降低車身)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.81.143 (臺灣)
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推 : 別想了，和泰股價準備衝一波，怎麼可能這時候1F 10/09 16:37
推 : 看看corolla sport你認為touring版後座會比較大嗎2F 10/09 16:37
推 : 除旅行車我就買3F 10/09 16:38
二樓，我在年初的台北車展有去看過實車喔
這台就是五門版的ALTIS，後座空間絕對比Auris好太多了
可是連福特都有引進wagon了，和泰怎麼可能不想引進這台呢?
※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 10/09/2020 16:39:31
→ : 進touring來網內互打，說touring賣不動我不相信4F 10/09 16:38
這台打不到CAMRY
但是有可能會打到CHR、Corolla Sport、Prius 4.5、Prius Alpha
※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 10/09/2020 16:40:42
推 : 再引進股價就追不到了啦5F 10/09 16:47
推 : 所以市場上的旅行車有賣得很好嗎？6F 10/09 17:15
→ : 事實上就是旅行車都賣不動啊…
→ : 事實上就是旅行車都賣不動啊…
推 : 有沒有版友知道 focus st wagon賣了幾台？8F 10/09 17:17
→ : 我猜30台/月...看一天能不能賣出一台
推 : 查了一下 9月賣31台
→ : 我猜30台/月...看一天能不能賣出一台
推 : 查了一下 9月賣31台
推 : 樓上因為他是福特 。11F 10/09 17:24
→ : 豐田 旅行車怎麼可能賣不動?價錢問題。
→ : 豐田 旅行車怎麼可能賣不動?價錢問題。
推 : 為什麼一直要一直幻想要賣這一台，你就會買嗎？13F 10/09 17:27
推 : Wish那種加高屋頂旅行車就賣很好14F 10/09 17:30
價格如果89萬起跳，加上TOYOTA光環，旅行車一定賣很好
台灣人不是不想買旅行車，只是不想買太貴的
如果都是要載貨，難道旅行車就不能載貨嗎?
※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 10/09/2020 17:33:00
推 : 多一截屁股多十萬差不多了吧，不過用進口的身份可能15F 10/09 17:34
→ : 不一樣
→ : 不一樣
推 : 台灣人現在有比較識貨了NA進口TOYOTA沒問題啦17F 10/09 17:41
→ : 車媒都說進的機率不大，已放棄，下個月要買休旅車了18F 10/09 17:46
推 : 你再不換Win10就準備一堆攻擊漏洞吧19F 10/09 17:55
推 : 沒有可能20F 10/09 18:12
推 : Focus ST Wagon領牌數少最大的問題還是國外產能跟配21F 10/09 18:18
→ : 額問題 今年據說已經爭取到超過六和一開始公布的配
→ : 額了
→ : 額問題 今年據說已經爭取到超過六和一開始公布的配
→ : 額了
推 : st碗公賣30台是配額數量好不好 早就秒殺了24F 10/09 18:51
噓 : 趕快換win10吧25F 10/09 18:52
→ : 這臺我會買，因為停車方便26F 10/09 18:54
→ : 要是進油電的幾乎可以肯定破百萬27F 10/09 18:55
噓 : wagon車型也只有鄉民在喊燒而已，現實沒幾個人喜歡28F 10/09 19:01
推 : 我rav4車主告訴你，rav4後座做三人還是很擠！一般人29F 10/09 19:02
→ : 五人座你要理解成4+1
→ : 五人座你要理解成4+1
→ : 缺七人或五加二吧31F 10/09 19:20
→ : TOURING的軸距跟ALTIS一樣，一堆說後座空間跟AURIS32F 10/09 19:29
→ : 差不多的是真的有看過實車嗎
→ : 差不多的是真的有看過實車嗎
推 : 我只正在等這台，希望日規搭後座出風口34F 10/09 19:36
→ : 核鈦是很仁慈的，留一條活路給其他對手35F 10/09 19:37
推 : 百萬內級距的只有阿塔吧，st碗公比不太對36F 10/09 20:14
→ : 想要第二排坐滿三人,車體就得寬,寬就會變胖37F 10/09 20:37
→ : 空間這玩意,就是會反映在車體尺寸上
→ : 前後則看你產品定位,第二排要往後拉,就會犧牲貨物區
→ : 今天CC 定義這台車就是 2大+2小的家庭休旅車的話
→ : 你把後座設計到大人尺寸,然後車身又再變胖,需要嗎?
→ : 你要正五的大車? 就換別款車啊,希望小車做成大車
→ : 然後又要有大車的規格,又要小車的價格
→ : 那跟去牛肉麵店,點一碗小碗牛肉麵,然後要求加麵加肉
→ : 還加湯,還不能收大碗的錢......
→ : 不就一樣??
→ : 總之,還在等年底看看,真不行大概就是CC or RAV4撿一
→ : 台了......
→ : 另外,車子是比較來的,拿CC跟RAV4比,嘴CC小,很詭異的
→ : 要比較麻煩跟其他廠牌同級距的車做比較,那才有意義
→ : 我是不會嫌CC小,我嫌的是全系列沒天窗可選配而已
→ : 要大我就挑RAV4 了,鞭CC 鞭 TSS 1.87+就夠了
→ : M20A/A20A夠新夠好,但就還沒全面普及
→ : 2ZR你說舊? Prius 全系列都還是這一顆引擎,就是穩啊
→ : 空間這玩意,就是會反映在車體尺寸上
→ : 前後則看你產品定位,第二排要往後拉,就會犧牲貨物區
→ : 今天CC 定義這台車就是 2大+2小的家庭休旅車的話
→ : 你把後座設計到大人尺寸,然後車身又再變胖,需要嗎?
→ : 你要正五的大車? 就換別款車啊,希望小車做成大車
→ : 然後又要有大車的規格,又要小車的價格
→ : 那跟去牛肉麵店,點一碗小碗牛肉麵,然後要求加麵加肉
→ : 還加湯,還不能收大碗的錢......
→ : 不就一樣??
→ : 總之,還在等年底看看,真不行大概就是CC or RAV4撿一
→ : 台了......
→ : 另外,車子是比較來的,拿CC跟RAV4比,嘴CC小,很詭異的
→ : 要比較麻煩跟其他廠牌同級距的車做比較,那才有意義
→ : 我是不會嫌CC小,我嫌的是全系列沒天窗可選配而已
→ : 要大我就挑RAV4 了,鞭CC 鞭 TSS 1.87+就夠了
→ : M20A/A20A夠新夠好,但就還沒全面普及
→ : 2ZR你說舊? Prius 全系列都還是這一顆引擎,就是穩啊
推 : 目前Auris開的很喜歡，未來如果進口這台一定買！55F 10/09 20:52
→ : Touring 就 Sport 的加長版血統,還有油電可以選56F 10/09 20:53
→ : 跟Altis 比起來,這台動力更好,又有空間.
→ : 世間沒有完美的車,只有願意針對自己最想要的去選
→ : 同事前陣子牽了仙草,人家主訴求就是車價/空間/舒適
→ : 剛好改款前大折價(聽說折到10),就牽了..
→ : 對了,他前一台車是福祿仔......講完
→ : 10月11月一定是CC的新聞,就算豐田真有要進Touring
→ : 至少也可能就是放年底或明年初才會給消息
→ : 也不用啥啦,來個限量引進500台就好了......
→ : 只能這樣期待
→ : 跟Altis 比起來,這台動力更好,又有空間.
→ : 世間沒有完美的車,只有願意針對自己最想要的去選
→ : 同事前陣子牽了仙草,人家主訴求就是車價/空間/舒適
→ : 剛好改款前大折價(聽說折到10),就牽了..
→ : 對了,他前一台車是福祿仔......講完
→ : 10月11月一定是CC的新聞,就算豐田真有要進Touring
→ : 至少也可能就是放年底或明年初才會給消息
→ : 也不用啥啦,來個限量引進500台就好了......
→ : 只能這樣期待
噓 : 是要不要出啦66F 10/09 21:29
推 : 建議出2.0 油電，取代wish67F 10/09 21:45
推 : 2.0油電目前只有出現在UX250h上面68F 10/09 21:48
推 : 如果CRV Vti可以折十萬的話我就不會考慮CC了XD
推 : 如果CRV Vti可以折十萬的話我就不會考慮CC了XD
推 : 進2.0油電比較有興趣 至少0-100還有八秒多70F 10/09 21:59
→ : 新世代油電引擎馬力也更強71F 10/09 23:03
推 : 其實touring 引進跟CC沒關，主要是wagon台灣真的市72F 10/09 23:39
→ : 場太小 價格又跟中型SUV強碰
→ : 就算引進可能月販不到100台
→ : 自然和泰興趣缺缺
→ : 場太小 價格又跟中型SUV強碰
→ : 就算引進可能月販不到100台
→ : 自然和泰興趣缺缺
推 : 476F 10/10 13:11
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