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看板 car
作者 標題 [新聞] Model 3 改版確認！電動尾門、雙層玻璃、
時間 Fri Oct 9 13:56:09 2020
原文連結：https://bit.ly/3d8NXvy
Model 3 改版確認！電動尾門、雙層玻璃、鍍鉻黑化、中控置物箱都更新，還沒交車的有福啦！::DDCar 電動車
![[圖]]()
傳聞許久的 Model 3 設計改版獲得確認，不是謠言， 新車真的有很多地方不一樣，美國媒體 electrek 已經證實了這一點。 ...
![[圖]](https://www.ddcar.com.tw/photos/blogs/phpDq1DZY.jpeg)
原文內容：
Model 3 改版確認！電動尾門、雙層玻璃、鍍鉻黑化、中控置物箱都更新，還沒交車的有
福啦！
傳聞許久的 Model 3 設計改版獲得確認，不是謠言， 新車真的有很多地方不一樣，美國
媒體 electrek 已經證實了這一點；這也代表，之前傳言中的改版不是只在中國工廠進行
，美國加州出產的 Model 3 也開始更新，意即未來全球 Model 3 都會是新版本。
媒體 electrek 已經證實了這一點；這也代表，之前傳言中的改版不是只在中國工廠進行
，美國加州出產的 Model 3 也開始更新，意即未來全球 Model 3 都會是新版本。
Model 3 驚傳七大更新！雙層玻璃、電動尾門、黑化窗框都入列，還可能有全新設計的方
向盤和中控台？
(原文網址：https://bit.ly/3ltEKkg)
Model 3 驚傳七大更新！雙層玻璃、電動尾門、黑化窗框都入列，還可能有全新設計的方向盤和中控台？::DDCar 電動車
![[圖]]()
Model 3 近期可能做出非常大幅度的部件更動，最新爆料點名了幾個傳聞中的新功能，林林總總共有七大更動，甚至有我們想都沒想過的全新設計要出現。 ...
![[圖]](https://www.ddcar.com.tw/photos/blogs/php2TtZLQ.jpeg)
Model 3 又改版了！10/5 起生產的新車都裝上全新暖通空調，預料就包含熱泵系統
(原文網址：https://bit.ly/2Gw0ayB)
Model 3 又改版了！10/5 起生產的新車都裝上全新暖通空調，預料就包含熱泵系統::DDCar 電動車
![[圖]]()
特斯拉 Model 3 近期有不少改款消息，而來自特斯拉官方零組件網站的最新資訊顯示，10 月 5 日後生產的 Model 3 將搭載新的暖通空調系統，預計當中就包含傳聞許久的熱泵。 ...
![[圖]](https://www.ddcar.com.tw/photos/blogs/phpoaZh1m.jpeg)
Electrek 表示，他們已經見過新版 Model 3，只是無法分享相片，所以本篇文章中的圖
片都是「示意圖」，並非實車樣貌，但 electrek 也透露了新版 Model 3 有以下不同：
片都是「示意圖」，並非實車樣貌，但 electrek 也透露了新版 Model 3 有以下不同：
電動尾門：比照 Model Y，未來特斯拉全車系都具備電動尾門
雙層玻璃：可望具有更好的隔絕噪音與隔熱效果
全車黑化：比照 Model Y，原本亮銀色的鍍鉻窗框、車門把手、左右後視鏡、左右轉向燈
都黑化
中央置物空間：採用完全不同的設計，由亮面改為消光、由翻蓋變成滑門
https://bit.ly/3dajvkC
![[圖]](https://www.ddcar.com.tw/photos/shares/2020/10/09/13768/002-1742cfd5f2.jpeg)
electrek 列出的改款項目僅限「可見」部位，因為他們沒有看到拆車後的內部零件，所
以傳聞中的熱泵和新 HVAC，不過這二項功能已經傳聞許久，而且有來自供應商的訊息，
所以應該都是八九不離十，只是還沒有機會驗證而已。
以傳聞中的熱泵和新 HVAC，不過這二項功能已經傳聞許久，而且有來自供應商的訊息，
所以應該都是八九不離十，只是還沒有機會驗證而已。
另外還有二個仍待確認的改版，是關於 Model 3 的方向盤與頭燈更新，在這次的報導中
沒有被提到；當中原因可能很多，消息錯誤、時間未到、或者特斯拉計畫生變等等，只是
暫時無人可以查證。
沒有被提到；當中原因可能很多，消息錯誤、時間未到、或者特斯拉計畫生變等等，只是
暫時無人可以查證。
以特斯拉不太有庫存車的作法來看，新版本的 Model 3 很有可能就會在第四季開始生產
交付，手上握著訂單等著交車的朋友，是可以好好期待這擁有嶄新風貌的 Model 3；除非
，除非真的很不幸地在年底還領到舊車，這種可能性也是存在的，等下一批新車到港就知
道囉！
交付，手上握著訂單等著交車的朋友，是可以好好期待這擁有嶄新風貌的 Model 3；除非
，除非真的很不幸地在年底還領到舊車，這種可能性也是存在的，等下一批新車到港就知
道囉！
心得/說明：(30字以上)
傳了一陣子的改款消息現在終於被驗證了
沒有漲價而做這些更動，等於又是變相降價了
年底交車的準車主們
不知道有多少會想要改款版本而延到明年交
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是說，各消費者來說在意的點不同
我朋友訂了一台 M3P，結果九月有現車可領
我跟他說本來跟他說這批很尷尬
前置物箱變小但是沒有熱泵，少了點空間卻沒有提升能耗
對熱泵有興趣的可以參考這篇文章
https://www.ddcar.com.tw/article/12291
![[圖]](https://www.ddcar.com.tw/photos/blogs/phpT0yf45.jpeg)
但他最在意的是電動尾門和雙層玻璃
過兩天他說因為常常要台北桃園跑
當初買 CX3 是為了 ACC 功能
現在覺得 Tesla AP 真的太方便了
實在等不及，所以就領了現車...
不知道他今天心情如何 XD
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.14.202 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1VV_jyLi (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1602222972.A.56C.html
→ : 好啦，看在增加配備的面子上這次不酸了1F 10/09 13:58
→ : 給不少好料2F 10/09 13:59
推 : www3F 10/09 14:00
→ : 車主群當中已經有在討論雙層玻璃對隔音的幫助多好4F 10/09 14:00
→ : 對於隔音似乎蠻有幫助的
→ : 對於隔音似乎蠻有幫助的
推 : 佛心6F 10/09 14:02
推 : 超爽7F 10/09 14:02
→ : 天窗可以飛兩次的意思嗎?8F 10/09 14:06
→ : 這樣全景天窗就可以先飛走一層了 變得更方便9F 10/09 14:08
請尊重一下敞篷版 Model Y，那個面積已經不能叫天窗了 XD
推 : 開馬六的是在爽什麼？10F 10/09 14:09
推 : 先買的也可以透過OTA升降 特斯拉就是讚11F 10/09 14:10
→ : 升級
→ : 升級
推 : 學台灣改款的尊爵鍍鉻，改成尊爵黑化？13F 10/09 14:12
推 : @scelerisque 關你屁事？14F 10/09 14:12
※ 編輯: hiphoprover (180.176.14.202 臺灣), 10/09/2020 14:16:26推 : 沒事 只是覺得可憐☺15F 10/09 14:15
推 : 特斯拉越來越好，反觀夕陽產業業務越來越急了16F 10/09 14:23
推 : 路上的馬六比c300還少了17F 10/09 14:25
推 : 比較care MODEL3 之後會不會改用新電池？感覺應該很18F 10/09 14:26
→ : 快就會上4680電池，續航應該可以超過600km。不過台
→ : 灣充電站還是太少了
→ : 快就會上4680電池，續航應該可以超過600km。不過台
→ : 灣充電站還是太少了
最終都會用上但可能要兩年後
→ : 等model2 雙門吧21F 10/09 14:27
推 : 特斯拉再進化下去，真的不給其他車廠活路了22F 10/09 14:28
→ : 等model 1 機車23F 10/09 14:49
推 : 每一季都改版要人家怎麼活～24F 10/09 14:50
推 : model3感覺比Prius phv多好幾倍25F 10/09 14:53
推 : 好香26F 10/09 14:53
推 : 4680 電池離量產還很遠吧27F 10/09 14:57
最新消息是最快明年
德國工廠啟用後生產的 Model Y 就會用上新電池，而且德國工廠本來也就是負責生產電池的工廠
推 : 科技車沒有電動尾門真的是恥辱，總算補上了28F 10/09 15:03
→ : 最大的重點組奘品質求進步
※ 編輯: hiphoprover (114.136.43.48 臺灣), 10/09/2020 15:10:37→ : 最大的重點組奘品質求進步
推 : Musk都推文說德製modelY要用4680電池了，怎麼會很遠30F 10/09 15:09
→ : 呢？三年內應該沒問題吧？
→ : 呢？三年內應該沒問題吧？
推 : 年底來的不知道是不是新配備32F 10/09 15:26
→ : 雙層玻璃跟電動尾門真有感，如果電池也換陸製就更好33F 10/09 15:54
推 : 再買一台好了34F 10/09 16:44
→ : 噢! 是那個教主以為是馬斯克發明的熱泵嗎?35F 10/09 16:50
推 : 雙層玻璃嘉偉可是很誇36F 10/09 16:59
推 : 笑死 豪華車還要怎麼賣37F 10/09 17:00
推 : 先改版公差38F 10/09 17:39
→ : 4680電池日就說至少兩三年了；合理推測德國工廠應39F 10/09 17:48
→ : 該產線有預留 4680 的相關設施所以才會被選為第一
→ : 個投產的工廠。問題是德國工廠原本說大概一年後即
→ : 可運作，但又說 4680 會是先從德國廠開始，只有可
→ : 能 1. 德國廠會先生產其他電池的 Y 等電池技術成熟
→ : 再改 4680；但又有消息應該是會投產時就用 4680 那
→ : 就是 2. 德國廠要等 4680 技術可以投產才會使用。
→ : 總之 4680 的 Model Y 明年大概還不會有，最長有可
→ : 能要等三年。至於三年久不久，依照也有不少人換車
→ : 頻率是五年的話應該也不算快了？
→ : 該產線有預留 4680 的相關設施所以才會被選為第一
→ : 個投產的工廠。問題是德國工廠原本說大概一年後即
→ : 可運作，但又說 4680 會是先從德國廠開始，只有可
→ : 能 1. 德國廠會先生產其他電池的 Y 等電池技術成熟
→ : 再改 4680；但又有消息應該是會投產時就用 4680 那
→ : 就是 2. 德國廠要等 4680 技術可以投產才會使用。
→ : 總之 4680 的 Model Y 明年大概還不會有，最長有可
→ : 能要等三年。至於三年久不久，依照也有不少人換車
→ : 頻率是五年的話應該也不算快了？
推 : 4680是兩年後的德國廠先上，還早49F 10/09 17:58
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