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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-08-13 14:58:17
看板 car
作者 joson4921 (特務)
標題 [新聞] 迎戰 Focus、Corolla 等傳統四門房車，Ni
時間 Wed Aug 12 21:59:21 2020

月至 11 月亮相？

原文連結：
https://www.carstuff.com.tw/car-news/item/32324-focus-corolla-nissan-sentra-10-11.html
迎戰 Focus、Corolla 等傳統四門房車，Nissan 今年重頭戲 Sentra 大改款或將於 10 月至 11 月亮相？ - CarStuff 人車事
[圖]
雖然中型房車市場節節衰退，但對於傳統消費者來說「三廂四門房車」還是難以割捨，因此自 2019年在中型房車市場算是非常熱鬧，因為包含Ford Focus、Mazda3、Toyota Corolla Altis都迎來新世代產品，就連Hyundai Elantra也趕緊推出小改款加入戰局，唯獨Nissan ...

 

原文內容：

迎戰 Focus、Corolla 等傳統四門房車，Nissan 今年重頭戲 Sentra 大改款或將於 10
月至 11 月亮相？



雖然中型房車市場節節衰退，但對於傳統消費者來說「三廂四門房車」還是難以割捨，因
此自 2019年在中型房車市場算是非常熱鬧，因為包含Ford Focus、Mazda3、Toyota
Corolla Altis都迎來新世代產品，就連Hyundai Elantra也趕緊推出小改款加入戰局，唯
獨Nissan Sentra沒有動作，聲量或銷量立刻就被邊緣化。

不過在去年四月於中國市場首發的 Sylphy 推出之後，裕隆日產很早就在佈局 Sentra，
而且Sentra好口碑早已深植人心，避開多車混戰的局面，後發先制或許更能伸張拳腳。


在V-Motion 2.0寬體造型的雕琢下，整體線條更流線、更佳的空氣力學，車身重心也更低

，使得風阻係數Cd值僅有0.26，這數字可是與Nissan招牌車款戰神GT-R相當；內裝部分依
舊以「舒適」為主體，大幅提升軟質塑料的比例搭配全新進化的3D Multilayer人體工學
座椅，雙圓的儀表板内建7吋的液晶螢幕，而中央螢幕未來也會依照台灣市場的喜好導入
8 吋主機。

當然相信大家最重視的莫過於  SAFETY SHIELD 360 主動安全系統，據暸解這次 Nissan
將會比起中國市場的 Sylphy 豐富不少，除了基本的EAPM油門誤踩糾正、CTA倒車車側預
警、IDA疲勞智能預警、IEB預碰撞智能剎車、BSW變道盲區預警、LDW車道偏離預警等，在
美規車型列為選用設定的 ICC主動巡航控與LKA車道維持等半自動駕駛科技，極有可能會
導入到台灣市場以強化競爭力。


更不用說採用1.5GPa/1.2GPa/980MPa超高強鋼，用於A柱、B柱、內門檻及門檻橫梁、前后
防撞鋼樑等核心骨架部位。整車980MPa以上超高強鋼使用比例高達27.2%，590MPa以上高
強鋼使用比例高達43.6%。


動力系統方面也沿用排氣量1.6升的HR16DE引擎搭配X-Tronic CVT無段變速箱，最大輸出
為 139hp / 6,300rpm與169 Nm /4,000rpm，底盤則使用與中國 Sylphy 相同的前麥花臣
、後扭力樑的設定，很可惜的美規車型採用的多連桿目前尚無機會亮相。


最後上市時程部分，由於 9月至 11 月接連有 Hyundai Venue、Ford Focus Sedan ST
Line、Honda CR-V、Toyota Corolla Cross 等車型，為了不讓 Sentra 大改款車型焦點
被模糊，Nissan 很有可能會將上市時程拉在 Corolla Cross 的後面，也就是 10 月下旬
到 11 月都有可能，但目前內部針對上市時程其實也尚未定案，因此也不排除會有提前的
可能性。


坦白說作為一款大改款車型，Sentra 可說是歷代之中最具跑格風味的了。全新的家族外
觀設計、更棒的內裝質感、安全配備的升級，讓 Sentra 競爭力大大增強。雖然動力總成
從過去的 1.8 改成了第三代 1.6 HR16 引擎，不過輸出值也接近過去的 1.8 動力輸出，
因此只要安全系統比中國市場規格來的好、以及後續加入「多連桿」的跑格版本，或許

Sentra 還是有機會在傳統四門房車市場有所斬獲。




心得/說明：(30字以上)

2020年，截至目前為止國內中型房車沒有ACC的也只剩 Sentra, S5, Lancer

如果Sentra學對岸Sylphy只有頂規給IEB，ICC通通不給，那可以說毫無競爭力；Kicks 這樣搞能賣到第一是因為同級對手幾乎都沒有ADAS，跟仙草的狀況完全不能比

只可惜根據過去的紀錄，東風日產(中國版車型)沒有的配備，台灣版也不會有，可憐哪

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→ F430: 喔是喔，打哈欠1F 08/12 22:03
推 cwttt: 慢太多了2F 08/12 22:04
→ OrzOGC: 朕知道了3F 08/12 22:06
→ elanagota: 裕日車怎麼可能配備給的比納智捷好？這樣納智捷怎麼賣4F 08/12 22:17
→ elanagota: sentra s5 lancer剛好都是同一集團耶！
→ MXIC: 怎麼都是同一集團的，手握這麼多品牌，結果每間都零零落落的6F 08/12 22:27
推 StopSign5566: 語畢，哄堂大笑7F 08/12 22:28
推 insingW: 哈，笑8F 08/12 22:34
推 jog7788: 來個渦輪才有競爭力9F 08/12 22:51
推 rogerboy: 不給牛肉就繼續被邊緣化吧！10F 08/12 22:56
噓 addog74: 139匹+cvt...媽啊比神a還慘~11F 08/12 22:57
推 yamatobar: 新Sentra只要沒ACC就根本甭玩了12F 08/12 23:01
推 kkwwayne: 老實講我覺得外觀內裝超帥，就看配備的誠意了13F 08/12 23:05
→ SaberMyWifi: 外觀內裝都是滿分，就看配備給的怎樣了14F 08/12 23:21
推 littlecatowo: 內裝看起來滿高級的...屌打福特15F 08/12 23:25
推 atlaswhz: 這顆是地球上最強1.6na,便宜,省油,動力也不差16F 08/12 23:44
推 atlaswhz: 每公升油耗20km,我覺得很讚啊
推 ErnestKou: 內裝有辦法贏豪華的馬三嗎？18F 08/13 00:08
推 ErnestKou: 動力真的還好，Kick只有1.5NA還不是熱賣，看配備
推 MXIC: 沒有ICC是在玩什麼，玩沙嗎? 各品牌都在拚各車系全標配了，20F 08/13 00:19
→ MXIC: 只有這集團還執迷不悟，期待銷量繼續探底。
推 gazelle74: 變速箱引擎都非常爛，還有那醜到掉渣的V型車頭，還是洗22F 08/13 00:37
→ gazelle74: 洗睡吧
推 aska5566: 變速還是同一顆CVT?24F 08/13 00:44
推 dearjohn: 東風~顆顆25F 08/13 01:46
→ cfk301: 便宜就有市場26F 08/13 01:48
→ inlon: 一擧打垮lancer27F 08/13 06:27
推 s29315700: 依照裕隆的尿性八成是高階才配ACC28F 08/13 07:01
推 lovecut: 沒ACC AEB垃圾 就別拿出來笑死29F 08/13 07:47
推 bla: 如果推文數字是真的，這引擎超威耶30F 08/13 08:01
推 SaberMyWifi: 1.6就能139P，反觀神A1.8了才140P31F 08/13 08:23
推 zeg: 神A1.8NA 140P，舊引擎油秏也差32F 08/13 08:43
推 finasoul: 要新引擎就auris啊，又不是買不到33F 08/13 08:54
→ finasoul: 結果又嫌稅金高，哈
推 Atkins13: 不要再101招渦輪然後鳥毛一堆不處理 裕隆怎麼就是不懂35F 08/13 09:12
→ Atkins13: 而且這款的變速箱搞定了嗎???
推 Hua0722: 那動力怎麼跟對手打= =37F 08/13 09:17
推 lagidog: Corolla, focus 左右雙巴 Nissan可憐哪38F 08/13 09:40

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