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2020-08-06 01:38 經濟日報 / 編譯林奕榮／綜合外電





BMW表示，上季銷量已開始復甦，包括中國大陸市場交車數攀升17%；若需求持續好轉，今
年仍有望獲利。

BMW執行長錫普斯表示：「目前最重要的是需求上升趨勢有多強勁，以及個人客戶市場將
在何時跟上。」他並強調，7月整體汽車銷量高於去年同期。

不過，BMW指出，對前景的展望，並未納入潛在的第二波疫情衝擊，也未考慮主要市場的
經濟衰退是否比預期更久、更嚴重。

BMW上季旗下汽車部門的息前稅前盈餘（EBIT）利潤率降至負10.4%，刷新歷史紀錄，遠低
於去年同期的6.5%。

不過，BMW仍維持5月時的財測，預期全年利潤率將介於0%至3%。

傑富瑞集團（Jefferies）分析師霍喬斯表示，BMW對全年利潤率的預測，反映該公司上季
財報雖不如預期，仍看好下半年穩健復甦。

錫普斯也說：「我們審慎樂觀看待下半年的前景。」

日本第三大車廠本田同日預估，截至2021年3月止的會計年度，營業利益將下滑68%至
2,000億日圓（18.9億美元），為2010/11會計年度以來最低水準。

本田預期今年銷量將降至450萬輛，不如去年的479萬輛。本田並預測北美市場的銷量將下
滑16%；北美是本田的重要市場，但目前美國正苦於難以遏制疫情。

不過，本田預期亞洲市場的銷量將成長8%。

本田上季銷量重挫40%，營業損失為1,137億日圓。


心得/說明：(30字以上)

看來寶馬不是只有台灣賣得不好, 但好像除了疫情也看不出主要原因

不知賓士全球是否也一樣慘就是了

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