※ 本文為 Knuckles 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2019-01-04 17:15:47
看板 car
作者 標題 [討論] 五股交流道是不是沒救了？
時間 Fri Jan 4 10:05:30 2019
每天下班經過五股交流道真的是夢魘
當初不知道是哪個天才把兩個快速道路出入口設在這裡
然後還要下五股交流道才能上65快速道路
害得走64的也要跟下交流道的車擠
不誇張，下個五股交流道可能要排隊一小時
怎麼都沒人來把65快速道路連接一下國一阿
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推 : 沒排這麼久啦，但看到插隊的真的龜蘭波火1F 01/04 10:08
→ : 我從泰山開始一路排到下五股大概10~20分，從不插隊
→ : 那個攝影機有沒有開罰過我也不知道
→ : 我從泰山開始一路排到下五股大概10~20分，從不插隊
→ : 那個攝影機有沒有開罰過我也不知道
推 : 現在看是沒救啦，三不五時再來個車禍，我看大家都不4F 01/04 10:11
→ : 用下來了
→ : 用下來了
→ : 每天聽警廣感覺五股真的有慘6F 01/04 10:15
推 : 啊就一堆人下五股不等下一個閘道口，在那邊硬插上657F 01/04 10:17
推 : 在公路上塞車是四輪的浪漫8F 01/04 10:29
→ : 每次都為了避開車潮而選擇晚點下班QQ9F 01/04 10:30
推 : 五股真的慘，每次看到那個排隊車潮就想說：又來了10F 01/04 10:34
推 : 以前有收費站 現有五股交流道， 進首都的第一大關卡11F 01/04 10:34
推 : 大雅交流道表示：12F 01/04 10:36
推 : 其實建國高架那段也是13F 01/04 10:41
推 : 下一篇 鼎金交流道14F 01/04 10:44
→ : 下65接國一北上大亂鬥不知道哪個白痴設計的15F 01/04 10:46
推 : 國一哪時要拓寬啊 到底塞爽沒16F 01/04 10:47
→ : 台中 下74接國1 也是大家排到吐呀 下去用爬的都比車快17F 01/04 10:47
推 : 下一篇 鼎金系統18F 01/04 10:48
推 : 下一篇 永康交流道19F 01/04 10:48
→ : 安居樂業20F 01/04 10:50
推 : 下五股接65真d超低能21F 01/04 10:52
推 : 五股交流道根本就是外地人殺手阿，5車道竟然在中間車道22F 01/04 10:54
推 : 台中中清那裡也是啊，塞到你漏尿23F 01/04 10:54
→ : 下交流道，當導航叫你下交流道時才發現右邊早就排隊好24F 01/04 10:54
→ : 幾公里，連插隊的機會都沒有只能繼續往前開
→ : 幾公里，連插隊的機會都沒有只能繼續往前開
推 : 第一次開真的很抖選錯路口就掰了26F 01/04 10:55
→ : 不熟時候 聽導航真的開過頭就 再會了 車超多27F 01/04 11:07
推 : 那一段上下交流道都超低能阿28F 01/04 11:11
推 : 台灣交流道爛設計也不只這幾個地方 真的很瞎XD29F 01/04 11:15
→ : 下重慶南路往士林方向開一開會跟上交流道的又交差一次
→ : 然後這個上交流道的 又會跟下建國北的糾纏一次 囧
→ : 在往前開濱江短短一段也是上下交纏
→ : 下重慶南路往士林方向開一開會跟上交流道的又交差一次
→ : 然後這個上交流道的 又會跟下建國北的糾纏一次 囧
→ : 在往前開濱江短短一段也是上下交纏
推 : 其實台北桃園很多交流道，上下班期間基本都沒救了33F 01/04 11:20
噓 : 林北寫過市長信箱 有說要計劃把65直接接北上交流道不34F 01/04 11:20
→ : 過遙遙無期 幹
→ : 過遙遙無期 幹
推 : 每次走五矽都會有登能兒在路中急煞切去五股交流道36F 01/04 11:24
推 : 大雅我覺得還好R37F 01/04 11:33
推 : 沒這麼久啊，10分鐘吧38F 01/04 11:35
推 : 佔一道在那等插隊的很機八39F 01/04 11:37
推 : 還有到高公局的大車會從最外側切回內線40F 01/04 11:43
推 : 究竟是鼎金比較慘，還是五股比較慘41F 01/04 11:44
推 : 我覺得是鼎金XDDDDDDD42F 01/04 11:52
→ : 開過幾次鼎金我覺得都拿命去換
→ : 五股那個提早排隊的話就沒事，插隊人機八歸機八
→ : 開過幾次鼎金我覺得都拿命去換
→ : 五股那個提早排隊的話就沒事，插隊人機八歸機八
推 : 身為北漂的高雄人來說，鼎金是車流大爆炸，但多了鼎力路口45F 01/04 12:01
→ : 稍微有點分流作用；五股完全就是是設計低能標示又不清不楚
→ : 稍微有點分流作用；五股完全就是是設計低能標示又不清不楚
推 : 是 楊梅交流道一樣47F 01/04 12:07
→ : 橫跨五個車道上五楊高
→ : 橫跨五個車道上五楊高
推 : 走國道三覺得安定...49F 01/04 12:09
推 : 國道一 廢到笑50F 01/04 12:09
推 : 楊梅那個也是很經典51F 01/04 12:15
推 : 爛設計52F 01/04 12:17
推 : 台灣一堆腦殘交通設計53F 01/04 12:18
推 : 沒辦法 不能打掉重練54F 01/04 12:29
推 : 你有想過訂金系統嗎沒有 因為你只想到自己55F 01/04 12:30
噓 : 林口才是沒救56F 01/04 12:32
推 : 那邊蠢的是很多都三線併一線，或是要上國道或快速道路常57F 01/04 12:36
→ : 常最左邊要切到最右線，最右線要切到最左線，兩邊交織打
→ : 結就動不了了
→ : 常最左邊要切到最右線，最右線要切到最左線，兩邊交織打
→ : 結就動不了了
噓 : 智障高工局擺爛60F 01/04 12:37
→ : 更正交通部
→ : 更正交通部
→ : 65接國三也挺刺激62F 01/04 12:48
推 : 國二接國一那段也是沒救65F 01/04 13:20
推 : 林口也沒救了，匝道設計超白癡66F 01/04 13:30
推 : 我覺得鼎金 絕對史上最白癡67F 01/04 13:36
推 : 我台北人也覺得是鼎金，初次要下鼎金時，沒到尖峰時段就已68F 01/04 14:18
→ : 經塞兩公里，前所未見
→ : 經塞兩公里，前所未見
推 : 4 還好我不下這邊70F 01/04 14:43
→ : 林口交流道:71F 01/04 15:03
噓 : 如果有人每天五股<->林口通勤的應該會崩潰72F 01/04 15:05
推 : 沒救了 只要車多就賽了 只能早出門了73F 01/04 15:07
推 : 五股林口通勤我寧願開山路74F 01/04 15:10
噓 : 把五股交流道拆了就有救了！75F 01/04 15:15
→ : 早上國一北上林口不知道在塞幾點的76F 01/04 15:39
推 : 五股真的沒就 65低能設計77F 01/04 16:31
推 : 還有一個很白癡的就是中和交流道78F 01/04 16:45
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