※ 本文為 Knuckles 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-12-06 17:12:14
看板 car
作者 標題 [新聞] 國道超速大數據 最快飆到247公里
時間 Wed Dec 6 11:57:09 2017
原文連結：
https://tw.news.appledaily.com/headline/daily/20171206/37865790/
國道超速大數據 最快飆到247公里 | 蘋果日報
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【洪敏隆、朱正庭、黃羿馨╱台北報導】常見國道飆速或插隊下交流道，高公局昨宣布，國1及國3將新增2處「天眼」取締插隊行為，也公布大數據，今年9... ...
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原文內容：
國道超速大數據 最快飆到247公里
建立時間：2017/12/06
【洪敏隆、朱正庭、黃羿馨╱台北報導】常見國道飆速或插隊下交流道，高公局昨宣布，
國1及國3將新增2處「天眼」取締插隊行為，也公布大數據，今年9、10月國道違規飆速逾
170公里的車輛有31輛，平均車速207公里，最高飆到247公里，但僅14輛遭取締，高公局
將提供嚴重超速路段、時段給警方執勤參考。
國1及國3將新增2處「天眼」取締插隊行為，也公布大數據，今年9、10月國道違規飆速逾
170公里的車輛有31輛，平均車速207公里，最高飆到247公里，但僅14輛遭取締，高公局
將提供嚴重超速路段、時段給警方執勤參考。
高公局指出，國1南下林口交流道A出口及國3北上南港系統交流道，尖峰車流量大，常有
用路人不願排隊，在主線車道龜速前進、伺機插隊，甚至跨越槽化線下交流道，因此裝設
高解析度攝影機抓違規，月底驗收將移交警方啟用，違者可罰3000到6000元。
用路人不願排隊，在主線車道龜速前進、伺機插隊，甚至跨越槽化線下交流道，因此裝設
高解析度攝影機抓違規，月底驗收將移交警方啟用，違者可罰3000到6000元。
僅14輛被罰
另高公局利用國道兩座門架距離及每輛車通過時間，比對換算行車速度，發現9、10月多
達31輛車時速逾170公里（超過最高速限60公里），平均車速207公里，其中4輛逾240公里
、最高247公里，但比對警方資料僅45％、14輛被罰。
達31輛車時速逾170公里（超過最高速限60公里），平均車速207公里，其中4輛逾240公里
、最高247公里，但比對警方資料僅45％、14輛被罰。
高公局分析較常發生飆車的路段如國3大甲到苑裡、竹林到關西，及國1五楊高架，以深夜
為主，將提供資料給警方值勤參考，超速60公里以上者可罰2.4萬元，並吊銷牌照3個月。
《車主》雜誌總編輯蔡崑成說，頂級超跑及最大馬力400、500匹以上的性能車款如賓士
為主，將提供資料給警方值勤參考，超速60公里以上者可罰2.4萬元，並吊銷牌照3個月。
《車主》雜誌總編輯蔡崑成說，頂級超跑及最大馬力400、500匹以上的性能車款如賓士
AMG，都能輕鬆飆到時速240公里以上，可能會有車主趁深夜車少在國道偷試車。資深國道
警察說，多年攔查發現，誇張超速者以有急事居多，超跑其實不多見。
心得/說明：
我個人認為一般超速還是以測速照相取締為主
可是嚴重超速
應該可以修法考慮以ETC門架的資料告發
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→ : 兩個月才31輛次超過170? 怎麼可能這麼少...1F 12/06 11:58
推 : NX2F 12/06 11:59
推 : 超速告發我沒意見，不過龜速佔內測的可以一併嗎？3F 12/06 12:00
→ : 平均247那台, 也得有不少段開到250以上4F 12/06 12:00
推 : 他是判斷etc門架距離。用均速來看很恐怖的。5F 12/06 12:01
→ : 247是最高吧 不過還是很低就是了XD6F 12/06 12:01
推 : 最高只能拍到247吧,超跑就照不到了7F 12/06 12:03
→ : 247是那四台車中平均最高的,不是那台車最高2478F 12/06 12:03
→ : 測速照相極限,流傳很久了9F 12/06 12:03
→ : 照相取締沒超過250的
→ : 照相取締沒超過250的
→ : 我看錯了,是取締最高的11F 12/06 12:03
推 : 我好奇的是國道或快速道路夜晚到底時速多少才會拍?晚上看12F 12/06 12:05
→ : 一堆車速至少都有150了吧
→ : 一堆車速至少都有150了吧
推 : 超跑催300,根本抓不到?14F 12/06 12:06
推 : 均速超過170 兩個交流道之間 算很快了15F 12/06 12:06
→ : 半夜試車頂多上去拉個尾速就下了 ETC抓不到吧16F 12/06 12:07
推 : 是兩門架間平均速率超過170，根本當成Autobahn在開17F 12/06 12:07
推 : 所以ETC其實都看得到你超速啊 只是沒拍照18F 12/06 12:08
→ : 247被拍到,表示飆更高速拍不到囉19F 12/06 12:14
推 : 一樓 這是被抓到的 沒被抓的當然不算 橫向的國道不用收20F 12/06 12:15
→ : 費大家催更兇 禮拜六晚上的國道十號 沒開170以上就等
→ : 著一直被超車
→ : 費大家催更兇 禮拜六晚上的國道十號 沒開170以上就等
→ : 著一直被超車
→ : 他寫31輛被抓到的有14輛23F 12/06 12:16
推 : 平均247 最高大概都開到280了吧24F 12/06 12:17
→ : 有神人可以說看看250KM高速時,ETC拍的到要收費嗎?25F 12/06 12:17
→ : 原來超過250就拍不到 筆記26F 12/06 12:19
推 : 關西<->竹林這段其實不長又非常荒涼要維持均速200不難27F 12/06 12:19
推 : 平均247..28F 12/06 12:20
→ : 還有247只是比對前後ETC架換算的均速,不是被拍的,到像29F 12/06 12:20
→ : 機前就會慢了
→ : 大甲<->苑裡有1台固定照相機,基本上要降110還要均速
→ : 200那非常困難
→ : 機前就會慢了
→ : 大甲<->苑裡有1台固定照相機,基本上要降110還要均速
→ : 200那非常困難
推 : 不同意使用ETC33F 12/06 12:25
→ : ETC都輔助抓超速了 那還跑個屁34F 12/06 12:28
推 : 超速以急事居多,對啦! 急著去玩 急著開會 ...有人不急嗎?35F 12/06 12:29
推 : 均速247怎麼可能?是都沒車嗎?36F 12/06 12:29
→ : etag是用算的吧，算直接證據嗎37F 12/06 12:30
推 : 他是說用ETAG有31輛,但是只有14輛被警車攔到好嗎38F 12/06 12:37
→ : 現在又不能用ETAG抓超速,不然超爽的國庫估計進帳不少
→ : 現在又不能用ETAG抓超速,不然超爽的國庫估計進帳不少
推 : 最近還沒被抓過，基本上晚上跑國道都不理流動只剎固定40F 12/06 12:38
→ : ，ETC抓不的還沒遇過
→ : ，ETC抓不的還沒遇過
推 : 台灣龜這麼多 300 需要天時地利人和42F 12/06 12:40
噓 : 以ETC門架的資料告發？天才。43F 12/06 12:45
推 : 被抓到違規就說有急事啊，誰知道是不是說謊44F 12/06 12:47
→ : ETC又不是官方校正過的憑什麼告發45F 12/06 12:48
→ : 台灣高速公路的品質超過250隨時有可能起飛...
→ : 台灣高速公路的品質超過250隨時有可能起飛...
→ : 就算起飛還是會有人想這樣開拉 有什麼好意外 看路段就知47F 12/06 12:51
推 : 筆記 要飆就要超過24748F 12/06 12:53
推 : 很多人看不懂？ 他是說ETC的估算有31輛 其中14輛遇到49F 12/06 12:53
→ : 測速被拍 其他都沒被抓到 ETC只有估算 沒有開罰
→ : 測速被拍 其他都沒被抓到 ETC只有估算 沒有開罰
推 : 超速的快收一收喔51F 12/06 12:53
推 : 其實日本就是用兩點間平均速度來抓超速 其實比拍照好多了52F 12/06 12:54
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推 : 兩輪的才叫無法無天狂飆啦，四輪的都嘛只是試車而已不是55F 12/06 12:55
→ : 嗎
→ : 嗎
推 : 就算真的用ETC告發 請問要校正什麼? 系統時間 距離都固定57F 12/06 12:57
→ : 時速200km飆快2小時不會累嗎?58F 12/06 12:58
→ : 路很直很平，沒車沒感覺，我其實是跟前車，前車是focus59F 12/06 13:00
→ : 半夜一堆這種車，大部分跟不上
→ : 半夜一堆這種車，大部分跟不上
→ : ETC可以那我用行車記錄器快轉也可以說你超速啊61F 12/06 13:01
推 : 這種已經侵犯隱私了62F 12/06 13:01
推 : 記者水準 公佈"大數據"那要把每台車幾點幾分經過哪都63F 12/06 13:03
→ : 公佈出來才算大數據好嗎
→ : 公佈出來才算大數據好嗎
推 : Gt220才剛上市沒多久就飆那麼多次喔65F 12/06 13:05
→ : ETC等噓噓東每年願意花錢校正 檢驗合格才能當舉證用啦 緊張66F 12/06 13:10
→ : 八卦是現在晚上國道只要閃固定式相機就好 三腳架因為檢驗合
→ : 八卦是現在晚上國道只要閃固定式相機就好 三腳架因為檢驗合
→ : 每筆罰單抽個1%手續費他一定很樂意的68F 12/06 13:12
→ : 格問題目前天黑不准用 不過一般道路的三腳架沒這問題喔69F 12/06 13:12
→ : 沒有員警敢在夜間流動拍吧，被誰撞死的都不知道...70F 12/06 13:13
→ : 只是甚麼時候開始有合格新器材可以用我也不知道XD71F 12/06 13:13
推 : 輪子數對了就叫御風馳騁，二輪就是奪命狂飆72F 12/06 13:17
→ : 半夜一定要遮車牌的啊73F 12/06 13:22
→ : 別戰輪速啦，這種速度出事都會被叫飆車吧....觀音山隧道74F 12/06 13:23
→ : 盛況
→ : 盛況
→ : 算了一下要連續84秒以247km/h前進才會過兩個門架76F 12/06 13:29
→ : 能被記錄真的滿猛的
→ : 能被記錄真的滿猛的
推 : 怎麼大家講的要跑到250很簡單似的78F 12/06 13:44
推 : 250就斷油了 能250以上應該都性能車加解限速79F 12/06 13:45
→ : 通常買車都會解吧 不然錶底300多開到250就沒了很沒fu80F 12/06 13:48
推 : 這時候大家就不會說觀感差了欸...汽車開200多很安全!81F 12/06 13:59
→ : 國10半夜沒啥車，不開170會被超，是多晚的時候？說來聽82F 12/06 14:03
→ : 聽
→ : 聽
推 : 半夜1點左右 幾乎都150以上再跑的阿 很稀奇嗎 ?84F 12/06 14:26
推 : 這時候就沒有觀感了，只是奔馳而已85F 12/06 14:33
→ : 你跟JEON認真就輸了86F 12/06 14:58
推 : 可惡 249就上不去惹…哭哭 170+ 比想像中少 ETC距離很87F 12/06 15:13
→ : 近吧…北部10km 6個交流道的一堆 問題是車很多……
→ : 近吧…北部10km 6個交流道的一堆 問題是車很多……
推 : 沒事沒事 讓我們繼續檢討重機 四輪大爺可是嘴不得的呢~~89F 12/06 16:07
推 : 這種四輪只會飆車的還想爭取上國道？90F 12/06 16:33
推 : 沒想過etc距離計算可能有誤嗎？實速可能沒那麼快！91F 12/06 16:36
推 : 我凌晨一點林口-楊梅GPS110被大貨車刷卡...92F 12/06 16:40
推 : 不知247kph是不是剛好在前一個門架區間加速上來, 在間隔93F 12/06 16:42
→ : 較短的門架區間創下均速的
→ : 較短的門架區間創下均速的
→ : 同樣247，四輪的是試車，二輪的是飆車95F 12/06 16:44
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