※ 本文為 Knuckles 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-08-27 23:08:01
看板 car
作者 標題 [討論] 電動車要以馬力收稅了,油車可能也快了...
時間 Sat Aug 26 14:44:43 2017
新聞來源:
http://news.u-car.com.tw/article/38700
純電動車牌照稅免稅期6年即將到期，2018年1月6日起將恢復課牌照稅 - U-CAR.com.tw 財政部2011年完成「使用牌照稅法」修正案，宣告於2012年1月6日起內3年，得對純電動汽車免徵使用牌照稅，將免稅期由3年延長為6年；而如今6年即將過去，自2018年1月6日起，電動車將恢復課牌照稅。 ...
依據對照表,
以Tesla Model S/100D為例，有著700匹最大馬力，
本來不用繳稅,以後每年要多負擔11.7萬元的牌照稅
本來不用繳稅,以後每年要多負擔11.7萬元的牌照稅
以擁有相近的670匹馬力的汽油車Ferrari 488 GTB做比較，其3.902c.c的排氣量，
每年所要負擔的牌照稅只要28,220元
當然其它電動車也一樣恢復收稅,只是沒有 100D 這麼誇張!
我覺得以現今汽油車小引擎渦輪化的趨勢下去
當政府發覺怎麼收的稅越來越少
極有可能會改變徵收機制
隨油徵收副作用太多茲事體大!
以馬力計算徵收對政府來說會是最省事的做法~
大家覺得呢?
--
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推 : 以馬力來收根本腦==1F 08/26 14:47
→ : 電動車一定變超貴...
→ : 電動車一定變超貴...
推 : 為什麼不是看車體積大小比較3F 08/26 14:48
→ : 用馬力很奇葩啊
→ : 用馬力很奇葩啊
→ : 應該以消耗油量/電量來課稅才是正解吧...5F 08/26 14:48
推 : 用車體大小課，ModelS也一樣課爽爽6F 08/26 14:49
→ : 分柴油 汽油 電 都是消耗來課稅才是正解...7F 08/26 14:49
推 : 應該用車體大小課稅8F 08/26 14:51
推 : 隨油最實際啦9F 08/26 14:56
→ : 新聞寫牌照稅，大家一直用燃料稅觀點看，哭哭10F 08/26 14:58
推 : 牌照稅怎麼隨油徵收...11F 08/26 14:59
推 : 用馬力當稅制的確是無腦，但是政府就是一群屋腦袋白癡12F 08/26 15:00
→ : 的集合
→ : 的集合
噓 : 白痴喔 隨油徵收很難嗎14F 08/26 15:03
推 : 這篇是牌照稅 不是燃料稅15F 08/26 15:04
推 : 那油電車馬力都超低要怎麼算16F 08/26 15:05
推 : P100d也不是隨便市井小民就能買的，Model 3標準版235p會17F 08/26 15:07
→ : 課在2000cc級距，還好啦
→ : 課在2000cc級距，還好啦
噓 : 車體大小收稅。狂推。太多無腦台灣人買車為大而大了。19F 08/26 15:09
→ : 交通部不虧是最白癡的部門20F 08/26 15:10
推 : 我暈21F 08/26 15:13
推 : 以台灣人個性用車體大小課一定滿路smart22F 08/26 15:13
推 : 腦殘23F 08/26 15:13
推 : 滿街都1~2人的SUV，牌照稅應該要改車體大小徵稅。24F 08/26 15:15
推 : 以牌照稅的出發點 用馬力課稅哪裡不合理?25F 08/26 15:18
推 : smart很讚阿 最好賣k car26F 08/26 15:18
→ : 拜託看清楚是牌照稅 不是燃料稅 ZZ27F 08/26 15:18
推 : 牌照稅改依車體 燃料稅改隨油或用電量 鼓勵大家開低耗能28F 08/26 15:19
→ : 小車
→ : 小車
推 : toyota:還好我的馬力...30F 08/26 15:25
→ : 11.7萬 好貴喔...31F 08/26 15:26
推 : 鬼島啊...32F 08/26 15:28
→ : 誰提的案阿...33F 08/26 15:31
推 : 我看哪天馬力跟排氣量一併複合計算到牌照都有可能34F 08/26 15:31
→ : 因為我們是在政府搶錢不手軟的鬼島，不是在美國
→ : 因為我們是在政府搶錢不手軟的鬼島，不是在美國
推 : 汽車製造商用政策阻礙電車發展的手段36F 08/26 15:40
推 : 搶錢+1 反正給你漲就對了37F 08/26 15:41
推 : 就車子體積 還算合理阿38F 08/26 15:43
推 : 台灣最垃圾的幫不是黑幫39F 08/26 15:44
→ : 老實說 我覺得一台六百萬，0-100 2.6秒的車免燃料稅是很40F 08/26 15:45
→ : 而是交通幫 金融幫41F 08/26 15:45
→ : 智障的事情......憑什麼叫一般用路人補貼...42F 08/26 15:45
→ : 只不過是吃電能又不是真正零能耗
→ : 只不過是吃電能又不是真正零能耗
推 : 駕駛體重也要算進去吧44F 08/26 15:46
[新聞] 政府至今仍以排氣量課稅！陳腐過時法規 - 看板 car - 批踢踢實業坊
政府至今仍以排氣量課稅！陳腐過時法規何時才改？ 對於開車族而言，除了平常加油以及保險費用之外，最讓人荷包大失血的，莫過於每年 4 月以及 7 月份繳交汽車牌照稅與汽車燃料稅的時候，然而，這兩項稅金雖然是國家不 可或缺的重要財源，但徵收時的規定卻還在沿用數十年前所訂下的規矩，明顯與現況脫節
政府至今仍以排氣量課稅！陳腐過時法規何時才改？ 對於開車族而言，除了平常加油以及保險費用之外，最讓人荷包大失血的，莫過於每年 4 月以及 7 月份繳交汽車牌照稅與汽車燃料稅的時候，然而，這兩項稅金雖然是國家不 可或缺的重要財源，但徵收時的規定卻還在沿用數十年前所訂下的規矩，明顯與現況脫節
→ : 在..？ 所以各位的重點不在課稅標準 而是稅金吧.....46F 08/26 15:47
→ : 乾脆車價課稅好了
→ : 乾脆車價課稅好了
推 : 要就一視同仁，大家都用馬力課稅48F 08/26 15:50
推 : 隨etc收或車檢里程，使用者付費49F 08/26 15:52
推 : 不同批人罵的吧50F 08/26 15:52
→ : 看推文原來這裡這麼多tesla車主0.051F 08/26 15:53
推 : 美國政府搶錢才兇好不好XD52F 08/26 15:59
推 : 馬力收稅本來就很無腦53F 08/26 15:59
推 : 但是美國花錢花得有效率，台灣只有吞私人口袋+利益輸送54F 08/26 15:59
→ : 電動車照馬力課稅有夠87 軟體改一改就鎖在100p了55F 08/26 16:02
→ : 然後買回家之後再各種奔放解鎖 一堆超跑馬力都低報啊
→ : 然後買回家之後再各種奔放解鎖 一堆超跑馬力都低報啊
推 : 幹 都你們鄉民在講就飽了57F 08/26 16:05
推 : 鎖軟體然後改車，這就屬於違法改車的範疇了，更嚴重58F 08/26 16:07
推 : 太爽啦59F 08/26 16:07
推 : 用cc數才8760F 08/26 16:08
→ : 車商為了賣車可以鎖在低稅金的馬力賣啊 只是大家都心知肚61F 08/26 16:08
→ : 名按個上上下下左左右右就能開啟馬力調整介面...
→ : 違法? 或許吧 驗車的時候再改回來是要怎麼抓
→ : 名按個上上下下左左右右就能開啟馬力調整介面...
→ : 違法? 或許吧 驗車的時候再改回來是要怎麼抓
推 : 買得起P100d的人會在意那11萬的稅金嗎XD64F 08/26 16:10
推 : 我覺得用車價來收稅65F 08/26 16:13
噓 : 哪個無腦提案的66F 08/26 16:22
噓 : 牌照稅是在隨油徵收個屁喔？67F 08/26 16:22
→ : 台灣法令就是比人落後,先從馬力課稅,再走到排放課稅68F 08/26 16:23
推 : 用排碳量課稅阿69F 08/26 16:26
推 : 還是買CRV 1.5T比較划算啦70F 08/26 16:28
推 : 明明依車價收稅才是最合理的(-.-)71F 08/26 16:29
推 : 我建議特斯拉在車上安裝50cc引擎，變成油電混合。這台灣72F 08/26 16:33
→ : 光陽有在賣，很便宜。至於那顆要幹嘛，不知道，就放著吧~~
→ : 光陽有在賣，很便宜。至於那顆要幹嘛，不知道，就放著吧~~
推 : 隨油徵收電動車要隨什麼徵收，不會跟其他用電衝突嗎？74F 08/26 16:34
推 : ……錯誤的政策已經讓我預想到臺灣很可能連電動車這75F 08/26 16:34
→ : 個尚未崛起的產業都做不起來的窘境了
→ : 個尚未崛起的產業都做不起來的窘境了
推 : 牌照稅本來就該用馬力啊 讚77F 08/26 16:37
推 : 裝50CC引擎太神啦！！牌照稅瞬間變成50CC級距！！天才78F 08/26 16:38
→ : ！！
→ : ！！
推 : 把稅加在燃油里就好了。80F 08/26 16:40
推 : 以後車買回來還要root解鎖 破保固81F 08/26 16:44
推 : 裝50cc引擎XDDDDDD 根本天才82F 08/26 16:45
噓 : 把牌照取消或減輕 加在隨油裡就好啦 一個牌子沒有開還要83F 08/26 16:53
→ : 那麼貴哦
→ : 那麼貴哦
→ : 隨油徵收 工業用油跟船用油怎麼辦85F 08/26 16:55
噓 : 隨油徵收？電動車爽開不用收？86F 08/26 16:58
推 : 這政府沒救了 菜栓不倒台灣不會好87F 08/26 16:59
推 : 電動車就照電價收啊 有腦要用啊！88F 08/26 16:59
推 : 特斯拉來個軟體鎖住，然後再偷偷流出破解方法，等大家89F 08/26 16:59
推 : 又缺錢了90F 08/26 16:59
→ : 都破解之後再大聲呼籲破解馬力限制器會破保固，這時候91F 08/26 17:00
→ : 大家一定會為了馬力繼續使用破解，然後特斯拉雙賺一堆
→ : 無法出保，車主爽繳低稅高馬力電動車，雙贏~~
→ : 大家一定會為了馬力繼續使用破解，然後特斯拉雙賺一堆
→ : 無法出保，車主爽繳低稅高馬力電動車，雙贏~~
推 : 以馬力收稅根本腦__ 用碳排量才合理94F 08/26 17:00
推 : 牌照稅才是大條的.. 應該照車價收才合理95F 08/26 17:02
→ : 油車也用馬力課稅好了,那車商就無法在馬力數值上灌水96F 08/26 17:07
推 : 一堆特斯拉車主腦羞97F 08/26 17:07
推 : 我也覺得照車價收，以奢侈稅的觀點來收，還有抑價98F 08/26 17:11
→ : 的功能
→ : 的功能
推 : .....100F 08/26 17:12
→ : 用馬力收我可以預想臺灣如果真的有新的車廠出現，也101F 08/26 17:13
→ : 會避免開發高出力馬達。
→ : 會避免開發高出力馬達。
推 : 用馬力收稅真的很搞笑,器人車反而不是馬力收稅103F 08/26 17:14
推 : 用排氣量收稅還可以變相要求車廠開發低排高輸出的104F 08/26 17:16
→ : 車款，徵稅很合理，但希望政府還能考量更深遠。
→ : 車款，徵稅很合理，但希望政府還能考量更深遠。
推 : 之前網友不是與論很推馬力課稅嗎，結果怎麼又在哀嚎了106F 08/26 17:20
推 : 馬力收稅那車廠改小排氣量渦輪幹嘛107F 08/26 17:31
→ : 真不愧是鬼島政府官員，腦袋不知道裝什麼108F 08/26 17:35
推 : 牌照應該按車價收+1109F 08/26 17:35
推 : 馬力.....幹x媽的白癡政府......110F 08/26 17:37
推 : 覺得應該用能源消耗（油耗或電耗）來徵。111F 08/26 17:48
推 : 裝50cc引擎XDDDDDD 有創意112F 08/26 17:52
推 : 用馬力以後每台車都改高扭低馬113F 08/26 17:52
推 : 隨車價徵收好了114F 08/26 17:57
推 : 只能說想出依馬力課稅的官員腦袋真的無下限115F 08/26 18:14
→ : 校欸 鬼島腦殘無極限116F 08/26 18:15
→ : 空心菜團隊，意外嗎……117F 08/26 18:16
推 : 這樣課稅台灣電動車大概推行不起來118F 08/26 18:17
推 : 電動車用車價收稅還不錯 鼓勵低價電動車搶市119F 08/26 18:18
推 : 學阿斯拉把噴射開關藏起來再驗馬力120F 08/26 18:21
推 : 特斯拉會出來抗議嗎？讓本來業績就不好的銷售量下滑。121F 08/26 18:30
→ : 還是特斯拉的車主一年繳１０幾萬稅金不痛不養
→ : 還是特斯拉的車主一年繳１０幾萬稅金不痛不養
推 : .......123F 08/26 18:32
推 : 收下去就會跟香港一樣特斯拉直接死亡 但是香港有輝煌過124F 08/26 18:38
推 : 直接軟體鎖馬力大小有搞頭嗎?125F 08/26 18:45
→ : 對電動車來說用軟體限制馬力根本成本接近0126F 08/26 18:58
→ : 然後做個白爛的工程模式讓使用者進去自己搞就好
→ : 甚麼牌照的就取消了吧 通通丟回油價裡面
→ : 沒看到滿街太多小黃就是油價太便宜啊
→ : 然後做個白爛的工程模式讓使用者進去自己搞就好
→ : 甚麼牌照的就取消了吧 通通丟回油價裡面
→ : 沒看到滿街太多小黃就是油價太便宜啊
推 : Toyota根本先知 XD130F 08/26 19:02
推 : 依最大馬力課稅是2011年增訂的阿 跟空心菜的關係是???131F 08/26 19:03
推 : 牌照稅依車價 燃料稅隨油這樣132F 08/26 19:05
推 : 以馬力課稅 根本是處罰有能力的廠商 爽到廢物廠商133F 08/26 19:27
噓 : 各種白痴腦弱官員134F 08/26 19:28
推 : 低能政府官員135F 08/26 20:05
推 : scape會出來抗議 但他不用繳136F 08/26 20:12
→ : 空心菜可以再修法阿 這麼愛開奧迪 一定懂車
→ : 空心菜可以再修法阿 這麼愛開奧迪 一定懂車
推 : 隨油徵收才是公平做法138F 08/26 20:29
噓 : 嚴董表示欣慰139F 08/26 20:34
噓 : 這個政府王八蛋140F 08/26 20:37
→ : 不鼓勵綠色能源的車種就算了，還加稅
→ : 王八蛋
→ : 不鼓勵綠色能源的車種就算了，還加稅
→ : 王八蛋
→ : 做不做、做甚麼不管，反正都是智障。就鄉民最聰明。143F 08/26 20:40
推 : 這個政府現在心裡只有錢沾軌道建設，什麼電不電動車的根本144F 08/26 20:47
→ : 完全沒有心發展，沒救了!
→ : 完全沒有心發展，沒救了!
推 : 要減稅也不是減這種幾百萬的車 像油電車有上限才對146F 08/26 20:52
推 : 用馬力課稅也有避的方法，廠商都故意設定低馬力，改晶147F 08/26 21:01
→ : 片就恢復
→ : 片就恢復
推 : 都要繳稅那就繼續買汽油車汙染環境，浪費多花錢買電動149F 08/26 21:08
推 : 推隨便裝個小CC數引擎當增程發電機 瞬間變最低級距汽油車150F 08/26 22:07
推 : 這跟三小電不電動無關了 隨馬力收牌照稅= =？151F 08/26 22:12
→ : 腦O無極限欸 你照個車價還說的過去一點咧
→ : 腦O無極限欸 你照個車價還說的過去一點咧
推 : 到時候小黃又出來叫叫叫153F 08/26 22:14
→ : 隨徵的話
→ : 隨徵的話
推 : 牌照稅用馬力或重量科稅合理啊 過大馬力本來就是人民自爽155F 08/26 22:32
→ : 浪費資源
→ : 浪費資源
推 : 電動車耗電力，電力也是汙染地球的能源157F 08/26 22:34
→ : 馬力大就該被多徵？別鬧了158F 08/26 22:35
→ : 那是建立在同一種動力技術上 馬力大消耗大才成立
→ : 這種思維放在各家各有所長的油車和郵電就已經不合理了
→ : 那是建立在同一種動力技術上 馬力大消耗大才成立
→ : 這種思維放在各家各有所長的油車和郵電就已經不合理了
推 : 建議先去了解牌照稅的意義 那是一種道路使用的概念 跟技161F 08/26 22:37
→ : 術無關
→ : 術無關
→ : 你還拿油車馬力標準去課電的稅？163F 08/26 22:37
→ : 公平是假說詞 錢才是真的
→ : 公平是假說詞 錢才是真的
推 : 真的很蠢…不懂為什麼不隨油徵收?你說以前隨油徵收會165F 08/26 22:38
→ : 有地下油行的問題，但是現在這年代到處都是手機錄影
→ : 機，地下油行根本沒辦法橫行。可以罰重一點，檢舉有
→ : 獎金我就不信還有人願意出來做地下油行
→ : 有地下油行的問題，但是現在這年代到處都是手機錄影
→ : 機，地下油行根本沒辦法橫行。可以罰重一點，檢舉有
→ : 獎金我就不信還有人願意出來做地下油行
→ : 那你提什麼浪費資源？馬力大的車對道路消耗大？169F 08/26 22:38
推 : 合理阿 發電的天然氣跟綠電是不用錢喔170F 08/26 22:57
噓 : 馬力低能，科技越進步就越多稅171F 08/26 23:00
推 : 油車也改啊172F 08/26 23:12
推 : 政府白痴不是100多年了嗎173F 08/26 23:46
推 : 智障政府174F 08/26 23:49
推 : 對政府而言 過大馬力的車上路沒有經濟效益，同時製造交通175F 08/27 00:46
→ : 危險啊。牌照稅本來就是顯明政府歡迎哪種車上路的程度差
→ : 別
推 : 如果100匹到200匹馬被政府科重稅，那政府智障，但是400
→ : 匹馬以上被科重稅只是表示政府認為這種車上路是超過一般
→ : 使用需求而已
推 : 這個分級標準262匹的稅金都還一般程度啊 是有人開車沒300
→ : 匹就覺得不是車了嗎？ 還是262匹開不到120？
→ : 危險啊。牌照稅本來就是顯明政府歡迎哪種車上路的程度差
→ : 別
推 : 如果100匹到200匹馬被政府科重稅，那政府智障，但是400
→ : 匹馬以上被科重稅只是表示政府認為這種車上路是超過一般
→ : 使用需求而已
推 : 這個分級標準262匹的稅金都還一般程度啊 是有人開車沒300
→ : 匹就覺得不是車了嗎？ 還是262匹開不到120？
推 : 稅要怎麼收是要立法委員立法決定 嘴政府有卵用?183F 08/27 01:01
推 : 胡扯什麼過大馬力車反而危險。仇富是有沒有要到這麼誇張184F 08/27 01:11
→ : 電車按馬課稅OK，油車也一起來啊不是嗎？
→ : 稅賦的基本原則就是要符合公平正義不是嗎
→ : 電車按馬課稅OK，油車也一起來啊不是嗎？
→ : 稅賦的基本原則就是要符合公平正義不是嗎
推 : 一堆人是不是只騎新勁戰還來車板打嘴砲?187F 08/27 01:18
→ : 連牌照稅.燃料稅都分不清楚，內文講牌照稅還推隨油徵收
→ : 連牌照稅.燃料稅都分不清楚，內文講牌照稅還推隨油徵收
噓 : 台灣政府 呵呵189F 08/27 01:53
推 : 癌董科科笑190F 08/27 01:59
推 : 一堆人都不知道p100d的牌照稅11萬(約7000cc車的稅金)比超跑191F 08/27 02:26
→ : 貴，人家車價貴馬力大速度快，又比你帥當然不公平啊
→ : Ferrari F12 Berlinetta(6200cc)(1760萬)
→ : 牌照稅
→ : $ 69,690元燃料稅$ 13,950元
→ : Lamborghini Aventador S6498cc)(270萬)
→ : 牌照稅
→ : $ 69,690元燃料稅$ 13,950元
→ : 雖然上面那些我都買不起，可是再過10年電動車越來越平價結果
→ : 平價80萬電動車的稅金和汽油300萬轎跑車一樣高會公平嗎？馬
→ : 力稅也要設一個專門的電動車專用才公平，不是格式複製貼上就
→ : 可以然後間接打壓電動車市場
→ : @@大牛是2700萬，少打一個0
推 : 補一個11萬牌照稅的車比較一下
→ : Bentley Mulsanne(2200萬)
→ : 6752cc
→ : 牌照稅$ 117,000元
→ : 燃料稅$ 14,910元
→ : 貴，人家車價貴馬力大速度快，又比你帥當然不公平啊
→ : Ferrari F12 Berlinetta(6200cc)(1760萬)
→ : 牌照稅
→ : $ 69,690元燃料稅$ 13,950元
→ : Lamborghini Aventador S6498cc)(270萬)
→ : 牌照稅
→ : $ 69,690元燃料稅$ 13,950元
→ : 雖然上面那些我都買不起，可是再過10年電動車越來越平價結果
→ : 平價80萬電動車的稅金和汽油300萬轎跑車一樣高會公平嗎？馬
→ : 力稅也要設一個專門的電動車專用才公平，不是格式複製貼上就
→ : 可以然後間接打壓電動車市場
→ : @@大牛是2700萬，少打一個0
推 : 補一個11萬牌照稅的車比較一下
→ : Bentley Mulsanne(2200萬)
→ : 6752cc
→ : 牌照稅$ 117,000元
→ : 燃料稅$ 14,910元
推 : 一堆白痴，700匹馬力根本不算省能源的電動車209F 08/27 03:11
→ : Model 3 259匹馬力，牌照稅等同2.4L以下汽油引擎車210F 08/27 05:13
→ : 我國的自小客牌照稅在超過3.0L後會飆升，用意類似奢侈稅
→ : 電動車沒有排氣量，2010年時把322匹馬力的電動車視為3.0L
→ : 來計算牌照稅
推 : 回應超跑論: 美國售價4萬美金的Chevy Camaro 6.2L，
→ : 其牌照稅跟Ferrari F12 Berlinetta(6200cc)(1760萬)相同，
→ : 這是台灣的牌照稅只論引擎大小，不論車價使然，
→ : 並非特別針對電動車
→ : 2.0的BMW跟2.0的Camry繳一樣的牌照稅 以前便是如此
→ : 但豪華車在購入時另有車價25%的貨物稅
→ : 我國的自小客牌照稅在超過3.0L後會飆升，用意類似奢侈稅
→ : 電動車沒有排氣量，2010年時把322匹馬力的電動車視為3.0L
→ : 來計算牌照稅
推 : 回應超跑論: 美國售價4萬美金的Chevy Camaro 6.2L，
→ : 其牌照稅跟Ferrari F12 Berlinetta(6200cc)(1760萬)相同，
→ : 這是台灣的牌照稅只論引擎大小，不論車價使然，
→ : 並非特別針對電動車
→ : 2.0的BMW跟2.0的Camry繳一樣的牌照稅 以前便是如此
→ : 但豪華車在購入時另有車價25%的貨物稅
推 : NGCC的AMG 45也2.0 馬力381P 馬力是現行一般2.0NA 2倍220F 08/27 05:51
推 : 動不動就往仇富想的 思想有點呵呵 政府政策的引導性才是221F 08/27 07:37
→ : 政策決策的出發點 油車改馬力計稅我也認同只是電車先遇
→ : 到問題而已
→ : 政策決策的出發點 油車改馬力計稅我也認同只是電車先遇
→ : 到問題而已
推 : 仇富是真對"大馬力路上危險"這個屁話，希望你有眼睛224F 08/27 07:48
→ : 針
→ : 針
→ : 車體面積大小課稅+1，滿路smart根本想太多226F 08/27 08:32
推 : 太奇帕啦 XD227F 08/27 10:16
推 : 用車價課稅阿 政府真蠢228F 08/27 10:20
噓 : 腦殘政府 電動車只有一檔要應付0~220kph 跟有6檔的汽油車229F 08/27 10:34
→ : 比起來馬力當然會大一些 起步加速快則是馬達特性使然
→ : 不代表他就等同0~100三秒內的超跑好嗎
→ : 比起來馬力當然會大一些 起步加速快則是馬達特性使然
→ : 不代表他就等同0~100三秒內的超跑好嗎
噓 : 根本腦殘。直接用秏能課稅不是更好。用多繳多232F 08/27 11:07
噓 : 大家可以把牌照稅跟燃料稅分清楚嗎...233F 08/27 13:02
→ : 回應JDKnife:正好相反，電動車由於起步扭矩特別大，234F 08/27 17:35
→ : 馬力數字反而比汽油車小，例如Nissan Leaf只有101匹馬力
→ : 馬力數字反而比汽油車小，例如Nissan Leaf只有101匹馬力
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