※ 本文為 Knuckles 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2018-09-06 02:28:53
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作者 標題 [新聞] 別等孩子噴出才後悔 美國協會建議安全座
時間 Wed Sep 5 15:50:02 2018
別等孩子噴出才後悔 美國協會建議安全座椅應該這樣用
《蘋果》今(5日)報導近日於中山高南下路段的兩車相撞翻車意外,
其中短片裡在撞擊結束後竟有個小孩噴出車外,雙膝跪地趴在中線車
道上,所幸這名幼童最後只受到輕傷並無大礙。但這樣的驚悚畫面,
也讓人不禁質疑為何這名幼童未乘坐安全座椅,並在下方留言處引起
網友討論。
《蘋果》今(5日)報導近日於中山高南下路段的兩車相撞翻車意外,
其中短片裡在撞擊結束後竟有個小孩噴出車外,雙膝跪地趴在中線車
道上,所幸這名幼童最後只受到輕傷並無大礙。但這樣的驚悚畫面,
也讓人不禁質疑為何這名幼童未乘坐安全座椅,並在下方留言處引起
網友討論。
事實上,在行車安全觀念成熟的歐美國家,兒童必須乘坐安全座椅已
是共識,因我們真的禁不起自己的掌中寶在成長過程中遭遇任何我們
原本可以防範的意外,而到底哪個階段的兒童,應該乘坐哪種形式的
兒童座椅,近日美國的兒科學會(American Academy of Pediatrics)
最新研究也更新了一些基礎準則,提供給好爸爸好媽媽作為參考。
是共識,因我們真的禁不起自己的掌中寶在成長過程中遭遇任何我們
原本可以防範的意外,而到底哪個階段的兒童,應該乘坐哪種形式的
兒童座椅,近日美國的兒科學會(American Academy of Pediatrics)
最新研究也更新了一些基礎準則,提供給好爸爸好媽媽作為參考。
在這份最新的研究指南中,主要更新的項目便是剔除原先的理論基礎
,現在主張在孩子成長過程中,應依據兒童的體重身高、而不是先前
的年齡基準,來判斷是否升級下階段的座椅。在嬰兒剛出生時,應採
用面向後方的兒童座椅,因為此時嬰兒腦部及頸椎仍屬脆弱,朝向後
方的安全座椅通常都有硬殼提供撞擊時的支撐及保護,這是基礎常識
。
,現在主張在孩子成長過程中,應依據兒童的體重身高、而不是先前
的年齡基準,來判斷是否升級下階段的座椅。在嬰兒剛出生時,應採
用面向後方的兒童座椅,因為此時嬰兒腦部及頸椎仍屬脆弱,朝向後
方的安全座椅通常都有硬殼提供撞擊時的支撐及保護,這是基礎常識
。
但該協會另外主張,在成長過程中父母不要急著將孩子兒童座椅換成
朝前的形式,並盡可能地延後升級的時間,因面朝前方的安全座椅,
兒童的頭部容易向前傾,若兒童體重未達標就乘坐,發生撞擊很容易
造成頸椎受傷,因此建議父母應根據所購買的安全座椅規範而定,若
能承受15公斤的重量,就該等到孩子達標時再進階,畢竟每次的提早
轉換,都更增加受傷的風險。(林浩昇 / 綜合外電報導)
朝前的形式,並盡可能地延後升級的時間,因面朝前方的安全座椅,
兒童的頭部容易向前傾,若兒童體重未達標就乘坐,發生撞擊很容易
造成頸椎受傷,因此建議父母應根據所購買的安全座椅規範而定,若
能承受15公斤的重量,就該等到孩子達標時再進階,畢竟每次的提早
轉換,都更增加受傷的風險。(林浩昇 / 綜合外電報導)
https://tw.lifestyle.appledaily.com/gadget/realtime/20180905/1424212/
別等孩子噴出才後悔 美國協會建議安全座椅應該這樣用 | 蘋果日報
《蘋果》今(5日)報導近日於中山高南下路段的兩車相撞翻車意外,其中短片裡在撞擊結束後竟有個小孩噴出車外,雙膝跪地趴在中線車道上,所幸這名幼童... ...
《蘋果》今(5日)報導近日於中山高南下路段的兩車相撞翻車意外,其中短片裡在撞擊結束後竟有個小孩噴出車外,雙膝跪地趴在中線車道上,所幸這名幼童... ...
意外的發生即使是少數,但最好還是不要太認為自己永遠不會出車禍
畢竟這些安全措施既然是可以事先做好的,那就遵循著別人的建議做吧
因為是不少研究與討論的成果
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1536133806.A.369.html
推 : 台灣如果會重視安全就不會一堆鋁罐車出沒1F 09/05 15:55
推 : 開發中國家的台灣根本不像歐美這種已開發國家這麼重2F 09/05 15:58
→ : 視安全
→ : 視安全
推 : 台灣不知還有沒有沒標配isofix的車4F 09/05 16:01
→ : 這種車廠老闆真的應該判死刑
→ : 這種車廠老闆真的應該判死刑
推 : 很多家長嫌麻煩是主因6F 09/05 16:03
推 : 4年前車有些沒有isofix7F 09/05 16:04
推 : 前一代CRV就沒有8F 09/05 16:07
→ : 跟 isofix 什麼關係,都是人的問題....9F 09/05 16:11
→ : 而且 isofix 的承載力還比三點式安全帶還低
→ : 而且 isofix 的承載力還比三點式安全帶還低
推 : Nissan沒車穩的都還賣到前幾名 根本沒什麼人在意安全11F 09/05 16:19
推 : 跟ISOFIX有啥關係....12F 09/05 16:21
推 : isofix只是比較方便而已不是嗎?13F 09/05 16:21
→ : 講isofix的自己才沒安全觀念
→ : 講isofix的自己才沒安全觀念
→ : 樓上是指車廠現在給消費者一個不安全的配備的意思?15F 09/05 16:24
推 : 痾 向後的安全座椅 用安全帶的通常都有一條橫在門邊 要16F 09/05 16:24
→ : 從另一頭放小孩
推 : i size ece r129規範 就是一定要有isofix
→ : 從另一頭放小孩
推 : i size ece r129規範 就是一定要有isofix
推 : 事故發生總是以可能翻滾車輛為前題下提醒自己,盡可能每19F 09/05 16:30
→ : 次都綁安全帶就是了
→ : 次都綁安全帶就是了
推 : 有沒有人可以推薦 用安全帶綁的向後安全座椅 門邊不會21F 09/05 16:30
→ : 有一條安全帶擋住的
→ : isofix便於設計成向後 我認為就是比較安全了
→ : 有一條安全帶擋住的
→ : isofix便於設計成向後 我認為就是比較安全了
推 : 擋住就稍微繞一下就好啦,其實不會有多大困擾24F 09/05 16:33
推 : 當小孩哭鬧的時候 就不一樣了25F 09/05 16:34
→ : 而且接近十公斤時 對媽媽不是很輕鬆抱 實際使用起來就是
→ : 天差地遠 我兩台車就是一台有isofix一台沒有
→ : 而且接近十公斤時 對媽媽不是很輕鬆抱 實際使用起來就是
→ : 天差地遠 我兩台車就是一台有isofix一台沒有
推 : 通常哭鬧都發生在開車行進間停止時,上車時倒是不會28F 09/05 16:36
→ : 向前就沒差 但就跟本文衝突 因為向後比較安全29F 09/05 16:36
→ : 怎麼不會....
→ : 放汽座 放推車 小孩不想坐的時候 超難放的
→ : 可能你的小孩很乖吧 那就沒差
→ : 怎麼不會....
→ : 放汽座 放推車 小孩不想坐的時候 超難放的
→ : 可能你的小孩很乖吧 那就沒差
推 : 可是小孩幾乎都我在抱orz33F 09/05 16:38
→ : 整台車駕駛最後上車XD
→ : 整台車駕駛最後上車XD
推 : 父母都在時當然爸爸抱沒問題35F 09/05 16:40
推 : ISOFIX只是方便使用?那為何IIHS還要對ISOFIX評分?36F 09/05 16:40
推 : 向後的其實就幾個月時間而已,10個月或一年就轉正了37F 09/05 16:41
推 : isofix方便又不會裝錯38F 09/05 16:42
→ : 絕對不會只有"方便"而已
→ : 絕對不會只有"方便"而已
推 : 你這個就是舊觀念了 文中就寫了 能向後多久就多久 更安40F 09/05 16:42
→ : 全
→ : 全
→ : 現在希望2Y以後再轉向前42F 09/05 16:43
推 : 我用兩年多才轉正43F 09/05 16:43
推 : 如果你真的一年就向前 那就已經比較不安全了 除非你小44F 09/05 16:46
→ : 孩長特別好 根本無法向後
→ : 孩長特別好 根本無法向後
推 : 我是看幾公斤就幾公斤轉,大概10個月-1年那邊46F 09/05 16:47
推 : 那是以前的觀念了 現在是能向後多久就多久47F 09/05 16:47
推 : 我現在一歲多也是向後 沒isofix那台車只好從另一頭進去48F 09/05 16:47
→ : 彎腰抱進去 對腰也是個負擔
→ : 你先看看這篇文章吧
→ : 彎腰抱進去 對腰也是個負擔
→ : 你先看看這篇文章吧
推 : isofix只是方便?? 你當國外都安全機構都白癡?51F 09/05 16:48
推 : 我兒子那時還沒這觀念 所以1Y就轉正了52F 09/05 16:50
推 : 現在最新觀念 向後至少要到2y有的還建議4y53F 09/05 16:51
推 : 車子沒 ISOFIX 也不是什麼滔天大罪,重點是要坐安全座椅54F 09/05 16:52
推 : 4y可能你的車要夠大xd55F 09/05 16:52
推 : 既然如此,為什麼汽車椅子不乾脆設計成倒過來坐不是更快56F 09/05 16:56
推 : 支援後向比較新的有不綁側邊條的57F 09/05 16:57
推 : 好吧,新觀念就接受,回家研究看看吧58F 09/05 16:57
→ : 這種有腳支架 就不用綁側帶60F 09/05 16:58
推 : 到4Y還在向後是要多小隻才行?61F 09/05 17:00
推 : 我看國外範例圖 小孩的腳已經擺到後座頭枕62F 09/05 17:02
→ : 有腳架超貴的... 但穩定度差很多啊~63F 09/05 17:05
→ : 推文的有幾成是當爸爸的?64F 09/05 17:06
推 : 嘴汽車座椅前向也太好笑了,用用腦想一下65F 09/05 17:11
→ : 台灣車有安全?哈哈哈66F 09/05 17:12
推 : 我大女兒就是後向到3歲多才轉前,重點是體重,3歲多才快14kg67F 09/05 17:22
→ : 小孩身高高體重輕,持續後向就盤腿坐而已,不會不舒服
→ : 小孩身高高體重輕,持續後向就盤腿坐而已,不會不舒服
推 : 龜毛國家研究後向到四歲,他們小孩也不會比台灣小隻69F 09/05 17:29
推 : 當爸的幾乎最後上車,光放好再拉汽座的安全帶最快也要2
→ : 分鐘,老婆老早就坐在車上吹冷氣了
推 : 只要安裝正確,安全帶、isofix、LATCH、底座+腳…,都安
→ : 全。反而是多根腳,但張力沒調好更危險
推 : 當爸的幾乎最後上車,光放好再拉汽座的安全帶最快也要2
→ : 分鐘,老婆老早就坐在車上吹冷氣了
推 : 只要安裝正確,安全帶、isofix、LATCH、底座+腳…,都安
→ : 全。反而是多根腳,但張力沒調好更危險
→ : 向後最大的障礙大概是車子不夠大 接著才是難進出74F 09/05 17:39
→ : 車室不夠大的 向後安裝立馬見真章
→ : 車室不夠大的 向後安裝立馬見真章
推 : 抱小孩考驗技巧(&腰力),一時疏忽會讓小孩敲天花板76F 09/05 17:41
→ : Barolo大說得對,有小孩才知道大空間的好
→ : Barolo大說得對,有小孩才知道大空間的好
推 : 說個笑話:台灣人重視行車安全78F 09/05 17:43
→ : ISOFIX就是要避免錯誤的安裝,不是"只要正確安裝都一樣"79F 09/05 17:43
→ : 對部分使用者來說就是有可能會錯誤安裝
→ : 對部分使用者來說就是有可能會錯誤安裝
推 : 老一輩不重視安全沒救了 年輕人可不一樣81F 09/05 17:46
推 : 你那個明明就是isofix82F 09/05 17:46
→ : 我說有一條安全帶擋門前的是「無isofix的向後安全座椅」
→ : 我說有一條安全帶擋門前的是「無isofix的向後安全座椅」
→ : ISOFIX卻是是方便安裝..而且安裝錯誤率低.安全帶式夠安全84F 09/05 17:51
推 : 不只方便安裝 還方便使用85F 09/05 17:51
→ : 尤其提籃和isofix是絕配
→ : 尤其提籃和isofix是絕配
→ : 但是安裝的正確率低.所以這兩個因素相互影響下ISOFIX就顯87F 09/05 17:52
→ : 得對使用者比較好..
→ : 得對使用者比較好..
推 : 對 這種 但還要看撞測怎樣90F 09/05 17:56
推 : 不然你沒用安全帶檔後面 未必安全
→ : 有腳架的絕大多數都isofix
推 : 不然你沒用安全帶檔後面 未必安全
→ : 有腳架的絕大多數都isofix
推 : 有腳架一定是isofix 因為那是為了撞測所設計93F 09/05 18:02
推 : 如果有非isofix的向後安全座椅 沒有安全帶擋門前 撞測又94F 09/05 18:02
→ : 好的 請推薦一下 我很需要xd
→ : 好的 請推薦一下 我很需要xd
推 : isofix是減少錯誤安裝的機會,所以安全評價有加分,96F 09/05 18:04
→ : 但不代表正確安裝的安全帶式座椅不安全
→ : 但不代表正確安裝的安全帶式座椅不安全
推 : 但大多數新型汽座都支援iosfix之後 相對的 不支援的就98F 09/05 18:08
→ : 變成舊款 舊款撞測贏不了新款
→ : 就跟新款車通常比舊款安全一樣意思
→ : 某方面也能說 支援isofix的比較安全
→ : 而且沒isofix的 根本過不了R129規範
→ : 變成舊款 舊款撞測贏不了新款
→ : 就跟新款車通常比舊款安全一樣意思
→ : 某方面也能說 支援isofix的比較安全
→ : 而且沒isofix的 根本過不了R129規範
→ : 台灣小孩身高190,又要後向坐,這下要大七的後座才103F 09/05 18:26
→ : 坐得下了
→ : 坐得下了
推 : 反向坐很容易吐105F 09/05 18:36
推 : 文中寫15公斤,推文推190公分小孩,佩服鄉民106F 09/05 18:45
→ : 應該是行車安全規範成熟才對107F 09/05 18:55
推 : isofix和安全何關?只是方便性而已108F 09/05 19:20
→ : arpica的汽座就有有腳架可平躺、向後、向前,至於什麼時109F 09/05 19:21
→ : 後向後或向前,依照各家說明書辦理就好
→ : (我的汽座是安全帶式有腳架)
→ : 後向後或向前,依照各家說明書辦理就好
→ : (我的汽座是安全帶式有腳架)
推 : 對 aprica那台有 我有買112F 09/05 19:33
→ : 其實這篇就是要告訴你 能向後就向後 會更安全 而不是照
→ : 各家建議
→ : 其實這篇就是要告訴你 能向後就向後 會更安全 而不是照
→ : 各家建議
推 : 推1F115F 09/05 20:05
推 : ISOFIX或LATCH安全負荷拉力約30kg ,有買美系安全座椅116F 09/05 20:20
→ : 的可以看說明書。我買DIONO和Britax都有寫。確實只是比
→ : 較方便,沒有比三點式安全帶安全。
推 : 瑞典的建議是到4歲前都後向,除非小孩的腳確實沒有伸展
→ : 空間
→ : 的可以看說明書。我買DIONO和Britax都有寫。確實只是比
→ : 較方便,沒有比三點式安全帶安全。
推 : 瑞典的建議是到4歲前都後向,除非小孩的腳確實沒有伸展
→ : 空間
推 : 買有360的就好啦 轉來轉去方便 爽死121F 09/05 20:38
推 : 一般到四歲才18公斤 30公斤的時候早就是向前 是isofix+122F 09/05 21:07
→ : 安全帶
→ : 這裡討論的是向後 也就是從出生到18kg之內 isofix沒有負
→ : 荷拉力的問題
→ : 安全帶
→ : 這裡討論的是向後 也就是從出生到18kg之內 isofix沒有負
→ : 荷拉力的問題
推 : 癌董的垃圾菌有沒有都全滅126F 09/05 21:15
→ : 我女兒即將滿三歲 90cm 還在坐朝後的方向,打算一直朝127F 09/05 21:15
→ : 後到四歲
→ : 椅子型號是recaro start 07
→ : 後到四歲
→ : 椅子型號是recaro start 07
推 : 我買arpica都直接側向平躺 感覺更安全130F 09/05 21:59
推 : 側向平躺聽起來好不安全…不知有沒做過橫向撞擊測試?131F 09/05 22:16
→ : 所以小孩掉出來跟汽座向前向後有什麼關係?132F 09/05 22:54
推 : 樓上,都知道小朋友要坐汽座了,多了解怎樣更安全133F 09/05 23:13
→ : 不是更好嗎?
→ : 不是更好嗎?
→ : 車頭撞擊絕對是向後的安全 如果是車尾被撞呢?135F 09/05 23:20
推 : 車頭撞和車尾撞的狀況差很多耶136F 09/05 23:24
推 : 女兒3y2m還在後向啊 clek fllo 按體重身高 後向坐到4歲多都137F 09/05 23:25
→ : 沒問題~
→ : 沒問題~
→ : 橫躺只適用新生兒吧? 會坐的小孩會願意一直躺著嗎?139F 09/05 23:26
→ : 車子有latch. isofix 但後向關係 還是用安全帶綁著 有沒有i140F 09/05 23:27
→ : sofix 應該還好
→ : sofix 應該還好
推 : 車頭撞擊的機率比車尾高太太多了142F 09/06 01:10
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