※ 本文為 Knuckles 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2018-07-06 14:10:53
看板 car
作者 標題 [討論] 美國為何有全世界最安全的車,車禍死傷率會比其他先進國還高?
時間 Thu Jul 5 22:54:37 2018
IIHS和NHTSA絕對是全世界最具權威性的汽車安全測試機構
美規車的安全性硬是比其他國家還要高出一截
(最常吵的車頭內鐵問題就知道)
但是美國有全世界最安全的汽車
可是美國的車禍死傷率卻比其他先進國家(歐洲加拿大澳洲紐西蘭日本)還要高
甚至是日本德國英國法國的一倍以上,為什麼?
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？ まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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→ : 一把菜刀放在展示櫃裏很安全1F 07/05 22:56
→ : 一個廚師拿菜刀做料理很安全
→ : 一個瘋子拿菜刀在路上砍人：
→ : 一個廚師拿菜刀做料理很安全
→ : 一個瘋子拿菜刀在路上砍人：
→ : 看城市才準吧，有時候開跨洲，開30分鐘都沒看到同向的車4F 07/05 22:57
→ : ，連撞都不知道撞啥
→ : ，連撞都不知道撞啥
推 : 米國三寶數量多啊6F 07/05 23:00
推 : 使用率高（容易疲勞駕駛），有些州可以嚴重超速（譬如加州7F 07/05 23:00
→ : ），得來速
→ : ），得來速
推 : 去過一次美國就在加州開車 真的在比快的....9F 07/05 23:02
推 : 皮卡貨卡非常多，小車碰到皮卡貨卡就GG10F 07/05 23:02
→ : 大家一起嚴重超速的感覺11F 07/05 23:02
推 : 加州就算被擧發超速，只要解釋是跟車，基本上就沒事了12F 07/05 23:03
警察不能直接調閱行車紀錄器?※ 編輯: yamatobar (219.70.194.104), 07/05/2018 23:04:29
推 : 沒差啊，因為你前面的車真的開100mile13F 07/05 23:06
推 : 對 所以在長距離高速上大家輪流當老大XD 跟到勇者就爽14F 07/05 23:07
推 : 加州比快？那德州，佛州呢...15F 07/05 23:07
→ : 朋友說只抓頭車 但也有警察耍陰 抓最近一台超速的16F 07/05 23:07
→ : 交給住美國的人解釋囉
→ : 交給住美國的人解釋囉
推 : 在德州開過車，真的都比快的18F 07/05 23:09
→ : 剛剛聽住在LA的朋友說，加州不能裝行車記錄器，你就算19F 07/05 23:09
→ : 裝了，拿出來當證據，會先被控妨害秘密
→ : 裝了，拿出來當證據，會先被控妨害秘密
推 : 解釋是跟車？少害人了...有時候抓頭有時候抓尾，網路看21F 07/05 23:09
→ : 看就信了，警察開不開單完全看心情
→ : 看就信了，警察開不開單完全看心情
推 : 車開得快 高速公路道路品質又不好23F 07/05 23:10
推 : 不要沒事當第一臺就好了。24F 07/05 23:11
→ : 當然啦，美國警察要表你的話，基本上不管怎麽樣都會GG
→ : 當然啦，美國警察要表你的話，基本上不管怎麽樣都會GG
推 : 妨害秘密罪指的是錄音不是錄影，有告知錄音也沒差，而且26F 07/05 23:12
→ : 對於車外（公開場合）沒有用
→ : 對於車外（公開場合）沒有用
→ : 有一次從國家公園下山，不小心壓到中線一下，馬上被警察攔28F 07/05 23:13
→ : 下來靠腰超久。
→ : 下來靠腰超久。
→ : 靠邀歸靠邀，沒開單我都笑笑的XD30F 07/05 23:14
推 : 對啊，凹了很久還好沒開單。31F 07/05 23:15
推 : 原來如此32F 07/05 23:16
→ : 加拿大的話中遠程開車的頻率比美國低很多（沒有城市）33F 07/05 23:17
推 : 之前有人分享美國與歐洲道路設計之差別與死亡率的關係34F 07/05 23:18
推 : 美國擁車率高，使用率也高，總里程數相當驚人35F 07/05 23:19
→ : 如果算"每百萬公里"的死傷率，美國排名會大躍進
→ : 如果算"每百萬公里"的死傷率，美國排名會大躍進
推 : 剛到加州不小心帶入台灣開車習慣 沒有禮讓對向右轉車37F 07/05 23:20
→ : 久一點 好死不死是台警車 直接開來旁邊瞪我
→ : 久一點 好死不死是台警車 直接開來旁邊瞪我
推 : 有些車禍是動物搞得阿 例如 鹿...........39F 07/05 23:21
推 : 長時間高速通勤，死亡率自然就提高了。40F 07/05 23:22
推 : 左轉車禮讓右轉車的準則好難懂 所以還是等對方示意再41F 07/05 23:23
→ : 開行動
→ : 開行動
→ : 因為美國人一人一車天天開 高中生也開 老人也開43F 07/05 23:23
推 : 基本上一台換一台就對了 你太慢 後面的還會閃你燈44F 07/05 23:23
→ : 過你同時還會對你碎碎念ZZZZ
→ : 過你同時還會對你碎碎念ZZZZ
→ : 我是一台換一台沒錯 但剛好換到警車...46F 07/05 23:24
→ : 美國隔熱紙法規的優點是 完全可以看到駕駛的情緒和動
→ : 作 不像台灣...
→ : 美國隔熱紙法規的優點是 完全可以看到駕駛的情緒和動
→ : 作 不像台灣...
推 : 台灣天天有人講隔熱紙貼超黑是為了隱私,是想在車上幹嘛?49F 07/05 23:35
推 : 因為開車滑手機的比率很高50F 07/05 23:49
推 : 沒有在行車記錄器的.....51F 07/05 23:57
推 : 板上不是都說速限提高到兩百可以減少事故發生52F 07/06 00:06
推 : 請問樓上是在那裡看到的，還是幻想發作53F 07/06 00:17
推 : 因為保險理賠官司的問題 iihs就是保險公司成立的54F 07/06 00:24
→ : 車子安全他們就可以少賠點錢
→ : 車子安全他們就可以少賠點錢
推 : 硬碰硬就看噸位啦 美國皮卡車多 小車車主就容易GG囉56F 07/06 00:34
→ : 美國一堆16歲上路,年輕人剛拿駕照第一年事故率又特別高57F 07/06 00:47
→ : 歐洲幾個國家考照年齡跟台灣一樣18歲,我猜這會有差
→ : 歐洲幾個國家考照年齡跟台灣一樣18歲,我猜這會有差
推 : 台灣8+9飆機車 美國8+9飆汽車59F 07/06 01:25
推 : 如果換成每單位距離死亡率，美國其實也蠻接近歐洲水60F 07/06 01:45
→ : 準，甚至比日本低
→ : 準，甚至比日本低
推 : 美國三寶有夠多 = =62F 07/06 03:48
→ : 最好是解釋跟車就沒事 DashCam是給保險公司看的63F 07/06 05:07
推 : 美國很多人上下班來回長達100英里,中途氣候和路況變化很大64F 07/06 07:54
推 : 在阿肯色州跟伊利諾州開車的經驗是，雖然沒有比快的，65F 07/06 08:38
→ : 但很常看到超過速限，有時候會跟XD
→ : 但很常看到超過速限，有時候會跟XD
推 : 說加州不能裝行車記錄器的，資訊要更新啦，早就可以了，67F 07/06 09:53
→ : 倒是有規定要裝在玻璃的特定位置，基本規定跟裝導航差不多
→ : 倒是有規定要裝在玻璃的特定位置，基本規定跟裝導航差不多
推 : 六月才去加州 高速公路通暢路段大家一起加速很爽 小弟69F 07/06 09:55
→ : 俗辣只開到140km
→ : I5開到SD沿路風景變化很漂亮 推薦大家去玩
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推 : 之前在舊金山開車 不比台灣好 插來插去 蠻恐怖72F 07/06 10:56
推 : 連巴士都狂按喇叭 明明前方車完全沒得前進 也一直按
推 : 連巴士都狂按喇叭 明明前方車完全沒得前進 也一直按
推 : 我在東岸，美國道路三寶的比例真的很高，高速公路龜內74F 07/06 12:36
→ : 線、重踩煞車、任意變換車道樣樣來，行人闖紅燈你不讓
→ : 他他還瞪你毽
→ : 明天要開一趟DC 到紐約，深深後悔我當時沒有找有ACC的
→ : 車款
→ : 線、重踩煞車、任意變換車道樣樣來，行人闖紅燈你不讓
→ : 他他還瞪你毽
→ : 明天要開一趟DC 到紐約，深深後悔我當時沒有找有ACC的
→ : 車款
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