※ 本文為 Knuckles 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-07-20 01:18:05
看板 car
作者 標題 仰德大道事件感想跟呼籲
時間 Wed Jul 19 21:38:20 2017
在此先跟各位板友說抱歉，因為剛詢問跟查詢過後
在air空氣壓縮桶沒氣或是故障時，降低檔位跟手煞車等方式，都是錯誤的。
以下的部份內容皆是air空氣壓縮桶無故障，單純刹車失靈才有可能
透過離合器降檔達成引擎刹車的效果，如果air損壞或是沒氣時，
真的只能透過司機判斷擦撞護欄或是山壁達成減速，若有子車可用子車
自身刹車系統作動。
老話一句，下坡請勿打空檔跟D檔，快樂出遊，平安回家
手機排版，若閱讀不適請勿見怪
http://m.xuite.net/blog/hayabusanakagima/BUSblabla/65357924
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上面網址是說明大部分貨車的刹車系統，跟一般轎車其實有很大的差異
我目前是在線上送貨的職業駕駛，其實陽明山這條路線我送過幾次。
先就本次仰德大道的事情來說
我在遇見長下坡或是斜坡過斜時，我檔位都只有掛在二、三檔之間
另外配合排氣刹車使用，儘量不要常用腳踩刹車滑行，更不能打空檔。
本次事件可以看到貨車是以沒有刹車的狀態下衝撞車輛，我個人研判可能
1.下坡時刹車常踩動，導致刹車皮過熱失去作用
2.空氣壓縮桶沒空氣帶動氣壓刹車或是高壓管破洞無法讓刹車發揮功能。
3.空氣壓縮桶沒定時排水，造成儲存氣體不夠長下坡使用，造成刹車失靈
4.不明原因熄火，又剛好貨車用空檔滑行，空氣壓縮桶無法補充氣體
可能還有其他原因，我認為2比較有可能
其實大部份的人在經過貨車身旁或是貨車刹車的時候，都會聽到嘶嘶的排氣聲
那就是貨車利用氣壓帶動刹車皮造成的聲音
也應該看過貨車會跑到側邊拉個繩子或扳手，就會有水噴出來的情況
當然覺得2的原因是還有萬一壓縮桶沒空氣，其實喇叭基本上也沒有聲音，
因為很多大貨車都是用氣鳴喇叭，所以壓縮桶都沒氣了，怎麼會有聲音。
然後也有部份貨車會裝置水桶專門噴灑刹車皮，避免造成過熱。
因為很多大貨車都是用氣鳴喇叭，所以壓縮桶都沒氣了，怎麼會有聲音。
然後也有部份貨車會裝置水桶專門噴灑刹車皮，避免造成過熱。
感謝板友指正
km1019: 一直踩煞車過熱的不是煞車皮，是煞車油沸騰汽化
另外49到52樓兩位板友指出排氣刹車跟air空氣壓縮桶沒連動，這是我講錯了，謝謝提醒
還有現在才知道離合器跟air有連動，這我虛心領教，另外air沒氣會叫我不知道...
還有現在才知道離合器跟air有連動，這我虛心領教，另外air沒氣會叫我不知道...
我只知道剛發動要等警示燈熄滅才能走...
還有很多機械原理的地方要學習，謝謝大家指正
在貨車下坡的時候，若發現刹車失靈的話
應該先用排氣刹車看是壓縮桶沒氣還是刹車皮過熱無法作用
在來就是利用檔煞的方式漸序的排到低速檔，此時車輛因為檔煞的作用
造成引擎很大的阻力跟抖動，等轉速降低一點在繼續排低檔
直到真的能排到一檔的時候，時速應該頂多四十左右，在尋找障礙物擦撞
這滿需要很大的勇氣，因為檔煞給引擎的抖動會讓平常沒試過的駕駛驚慌
更何況你要在沒刹車的狀況從可能四、五檔慢慢降到一檔
這滿需要很大的勇氣，因為檔煞給引擎的抖動會讓平常沒試過的駕駛驚慌
更何況你要在沒刹車的狀況從可能四、五檔慢慢降到一檔
當然時速漸低還要敢用手刹車點煞
更重要的是你有足夠長的距離可以檔煞
記得之前林口往五股的下坡路段，有貨車就是刹車失靈，利用檔煞
還有加上擦撞護欄跟手刹車最後有停下
今天的新聞看的真的很心痛，每個人命跟傷者真的都是很多家庭的悲傷
不管大貨車或是一般轎車，在行經下坡路段的時候，都不應該空檔滑行
這真的是非常非常壞的習慣，尤其是下坡重頭到尾長亮刹車燈的要注意
而且出門一定要檢查五油三水跟刹車輪胎
不管大貨車或是一般轎車，在行經下坡路段的時候，都不應該空檔滑行
這真的是非常非常壞的習慣，尤其是下坡重頭到尾長亮刹車燈的要注意
而且出門一定要檢查五油三水跟刹車輪胎
至少刹車皮"定期"或固定"里程"更換，輪胎要巡
尤其是轎車在下坡路段真的不要常踩煞車，儘量掛在低速檔不要掛D檔
因為轎車一旦失去刹車，其實很多車款沒有其他的輔助刹車可以使用
像手排車還可以檔煞，貨車還有排氣刹車或是一些輔助刹車
因為轎車一旦失去刹車，其實很多車款沒有其他的輔助刹車可以使用
像手排車還可以檔煞，貨車還有排氣刹車或是一些輔助刹車
希望這次的事件，能讓更多人去了解下坡的注意事項
http://www.techbang.com/posts/40667-o...oad-driving-without-difficulty
為什麼上坡、下坡，都建議你活用低速排檔？瞭解後山路駕駛無難處！ | T客邦 - 我只推薦好東西
![[圖]]()
農曆年節假期將至，許多車友們都會規劃郊遊踏青行程，當我們在山路駕駛，面臨較長的上坡與下坡路段，多少會遇到上坡爬不動、下坡煞不住的險境，此時務必要靈活運用「低速檔」開車，不儘可以提高爬坡時的扭力，下坡時還可減輕煞車系統的重負荷，避免煞車過熱發生危險，提高駕駛安全性。 ...
![[圖]](https://cdn2-techbang.pixfs.net/system/excerpt_images/40667/original/10a45411790038fc611736b1f623fe58.jpg?1452016816)
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1500471508.A.99D.html
推 : 推一個1F 07/19 21:40
推 : 好推2F 07/19 21:40
推 : 堆3F 07/19 21:42
推 : 專業推4F 07/19 21:43
推 : 推優質文章5F 07/19 21:44
推 : 推6F 07/19 21:47
推 : 好文推,請問現在所謂電子手煞車緊急時能開啟嗎??7F 07/19 21:47
推 : 比噓噓哥的廢文好多了8F 07/19 21:47
推 : 要加標題呦...9F 07/19 21:47
推 : 推 長知識10F 07/19 21:47
→ cystal …
推 : 推專業文12F 07/19 21:47
→ : 電子手煞車在行駛中拉起來會馬上彈開13F 07/19 21:48
→ : 七代golf是這樣
→ : 七代golf是這樣
推 : 我看過的司機剛發動都會等氣打飽，再出發，而且個人覺15F 07/19 21:48
→ : 得現在商用車的煞車算挺靈敏
→ : 得現在商用車的煞車算挺靈敏
推 : 所以按不出喇叭是沒氣壓了17F 07/19 21:48
推 : 謝謝回應,那這樣自排車若煞車失靈既沒擋煞也沒手剎18F 07/19 21:50
推 : 推這篇 之前跟老師們去武嶺 有一位老師從武嶺下滑到19F 07/19 21:50
→ : 關原 沒用低速檔 煞車就冒煙了...
→ : 關原 沒用低速檔 煞車就冒煙了...
推 : 謝謝分享21F 07/19 21:52
推 : 推 專業22F 07/19 21:52
推 : 之前叔叔在國1苗栗段有遇過 後來磨護欄幫忙煞 下車跟警23F 07/19 21:52
→ : 察抽煙手還一直抖 警察還問能不能上路下交流道
→ : 察抽煙手還一直抖 警察還問能不能上路下交流道
推 : 理論上職業駕駛不需要在提醒才是，但現實卻......25F 07/19 21:54
→ : 再提醒
→ : 再提醒
推 : 一直踩煞車過熱的不是煞車皮，是煞車油沸騰汽化27F 07/19 21:54
推 : 推專業28F 07/19 21:54
推 : 推 專業29F 07/19 21:55
推 : 推30F 07/19 21:55
噓 : 你應該推廣給你的同行們 為了生計搶快真是不遺餘力31F 07/19 21:56
推 : 大車氣壓不足儀表會有警告吧，也會BBB的叫32F 07/19 21:56
推 : 推33F 07/19 21:57
推 : 推34F 07/19 22:05
→ : 重車下坡檔煞沒用啦 路不夠大條就無解了沒處跑35F 07/19 22:05
→ : 推36F 07/19 22:05
→ : 不過這種重型機械車輛駕駛手雖然是職業駕駛沒錯 但主要時
→ : 不過這種重型機械車輛駕駛手雖然是職業駕駛沒錯 但主要時
推 : 專業推38F 07/19 22:06
推 : 電子手煞車可以在行進中始用嗎？39F 07/19 22:06
→ : 間並不是在路上跑 而是開到定點後開始工作(如灌漿) 有時40F 07/19 22:07
→ : 連灌一整天也是有可能的 這與一般大貨車駕駛又不太一樣了
→ : 連灌一整天也是有可能的 這與一般大貨車駕駛又不太一樣了
推 : 推專業42F 07/19 22:08
推 : 專業好文！43F 07/19 22:08
推 : 記得增加 標題以免被刪文 還吃版規44F 07/19 22:12
推 : push45F 07/19 22:13
推 : 推一個46F 07/19 22:13
→ : 我也是大車駕駛AIR不夠的時候踩下離合器就叫了47F 07/19 22:14
推 : 推48F 07/19 22:15
→ : 大車離合器也是吃AIR 破管 連離合器都無法分開49F 07/19 22:15
→ : 更不用說換檔了 我清境下山2檔+排氣速度30~40不用踩剎車
→ : 更不用說換檔了 我清境下山2檔+排氣速度30~40不用踩剎車
→ : 沒氣哪來的排氣煞車 連離合器也沒有51F 07/19 22:17
→ : 1檔+排氣要超過20都有困難 龜速下山XD52F 07/19 22:17
→ : 排氣煞車 作用是在排氣管用閥門擋住讓廢氣回衝引擎的
→ : 和煞車吃的AIR無關
→ : 排氣煞車 作用是在排氣管用閥門擋住讓廢氣回衝引擎的
→ : 和煞車吃的AIR無關
→ : 下山別熄火 你渦輪可能發紅了55F 07/19 22:19
→ : 排氣的氣是引擎出來的廢氣不是儲氣桶的AIR啦56F 07/19 22:20
20170719 1602 直擊9汽車慘「撞」 車頭削掉、引擎凹如廢鐵 - YouTube 今天上午8點16分，仰德大道早上發生嚴重車禍之後，事故車輛全都被拖吊到，統一保管的地方，但目前死亡人數，已經高達4人，這些車輛恐怕都要等到車主，從醫院回來之後，才能陸續將車輛領回，詳細情形連線記者李昱菫。 中天新聞24小時直播： ►►►點下方一次看個夠◄◄...
→ : 車禍的9台車58F 07/19 22:21
推 : 下坡要檔煞，上禮拜我在鳶峰休息，有一台Vitara停車以後59F 07/19 22:21
→ : 你的車排氣閥門吃電的喔 奇怪我這的車怎麼閥門都氣壓60F 07/19 22:22
→ : 拿水淋煞車盤，明顯從武嶺下來狂踩煞車，我去問駕駛說他61F 07/19 22:22
→ : 缸做動的@_@62F 07/19 22:23
→ : 有沒有降檔跑下坡，他說不知道這種方式，這個老爸真天兵63F 07/19 22:23
推 : 推64F 07/19 22:23
推 : 專業 推65F 07/19 22:24
→ : 那是新車有提醒過熱，老車的話我看途中就撞山壁了66F 07/19 22:24
→ : 因為我不是專業的，如果有錯誤歡迎指正給其他板友知曉67F 07/19 22:26
推 : 理性推68F 07/19 22:26
→ : ，畢竟不管事情如何發生或是文中部份錯誤造成誤解，希69F 07/19 22:26
→ : 望大家下坡請多用低速檔，慢慢行駛為上
※ 編輯: GoDieTeam (101.15.0.82), 07/19/2017 22:34:49→ : 望大家下坡請多用低速檔，慢慢行駛為上
推 : 機車沒排低速檔就覺得有點恐怖了 更何況大車71F 07/19 22:31
推 : 感謝分享！ 推！72F 07/19 22:31
推 : 推73F 07/19 22:32
推 : 我開得利卡的 就算這種小車載滿 有打低速檔還是蠻容易碰到74F 07/19 22:33
→ : 剎車衰退
→ : 剎車衰退
推 : 又證明了路上一堆危險貨車76F 07/19 22:33
推 : 推77F 07/19 22:35
推 : 大車還有氣量的問題開起來應該是更難控制...78F 07/19 22:36
推 : 不要超速超載 就不會難控制 我15頓吊車空車就11~12頓了79F 07/19 22:39
→ : 路上一大堆都超載 當然危險
→ : 路上一大堆都超載 當然危險
推 : 想知道熄火有用嗎？81F 07/19 22:41
推 : 電子手煞車緊急是可以拉的 ，不過要一直拉著。另外如果82F 07/19 22:43
→ : 是集成式電卡鉗的動態駐車有些是透過ESC模組來建煞車油
→ : 壓，除非你的輪速感知器有異常他的功能才會降級只利用
→ : 電卡鉗來駐車。一般透過油壓的減速度設定的比較大一點
→ : 大概可以到0.6-0.8g都有。如果用電卡鉗進行動態煞車因
→ : 為卡鉗要防鎖死減速度會設定比較小大概0.25-0.3g左右
→ : 是集成式電卡鉗的動態駐車有些是透過ESC模組來建煞車油
→ : 壓，除非你的輪速感知器有異常他的功能才會降級只利用
→ : 電卡鉗來駐車。一般透過油壓的減速度設定的比較大一點
→ : 大概可以到0.6-0.8g都有。如果用電卡鉗進行動態煞車因
→ : 為卡鉗要防鎖死減速度會設定比較小大概0.25-0.3g左右
推 : 回P100大 至少我公司各種大車排氣煞都是電磁閥的88F 07/19 22:43
→ : 或許是閥門開開關關的洩氣聲 有所誤會?
→ : 或許是閥門開開關關的洩氣聲 有所誤會?
推 : 推90F 07/19 22:46
→ : 只能說大車輪軸保養要定期做91F 07/19 22:46
推 : 推92F 07/19 22:47
推 : 推93F 07/19 22:50
推 : 推94F 07/19 22:50
推 : 煞車油沸騰我記得事一直重覆踩煞車所造成95F 07/19 22:53
→ : 但一直含著煞車下山久了蝶盤來令也或過熱
→ : 但一直含著煞車下山久了蝶盤來令也或過熱
推 : 良性 好文。感謝原po 及補充的板友。97F 07/19 22:55
→ : 用水澆過熱碟盤只會讓碟盤變形吧? XD98F 07/19 22:55
下班慘禍 聯結車狂輾26車 冤3死5傷 - YouTube
【地方中心╱台中報導】台中市昨下班時刻發生重大死傷車禍！一輛重逾三十五噸的聯結車行經沙鹿區向上路六段、自立路口，疑因車速過快、煞車不及，直接衝撞、輾過前方多達二十六輛汽、機車和聯結車，造成三死五傷慘劇。目擊民眾形容：「汽、機車就像保齡球瓶被撞開，好慘！」 被聯結車衝撞的汽、機車當時正在等紅燈，飛來橫禍造成機車騎士...
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→ : 兩年前這起也很慘100F 07/19 22:56
推 : 想藉此問一下，若是在下匝道的時後遇到塞車，是要搭配101F 07/19 23:01
→ : S檔+煞車嗎？還是可以打P檔+手煞？謝謝！
→ : S檔+煞車嗎？還是可以打P檔+手煞？謝謝！
推 : 推103F 07/19 23:04
推 : 推104F 07/19 23:04
推 : 排氣煞車跟air沒關係吧105F 07/19 23:08
噓 : 職業駕駛應該強制全部重考駕照 亂打檔的通通當掉 終身不106F 07/19 23:18
→ : 得再考
※ 編輯: GoDieTeam (101.15.0.82), 07/19/2017 23:28:56→ : 得再考
推 : 推專業分享108F 07/19 23:23
推 : [分享] 仰德大道事件感想跟呼籲109F 07/19 23:32
→ : 你好像少一個空格被S了
→ : S之後可能會被刪文
→ : 我不知道為什麼板主那麼愛刪漏標題,或少空格的文？
→ : 明明板主幫忙打個空格,加個標題也不會死
→ : 至少我在別的板是會幫修正標題的
→ : 寧願s起來刪掉,也不願幫忙改標題
→ : 這可能就是所謂的主官裁量拳吧?
→ : 你好像少一個空格被S了
→ : S之後可能會被刪文
→ : 我不知道為什麼板主那麼愛刪漏標題,或少空格的文？
→ : 明明板主幫忙打個空格,加個標題也不會死
→ : 至少我在別的板是會幫修正標題的
→ : 寧願s起來刪掉,也不願幫忙改標題
→ : 這可能就是所謂的主官裁量拳吧?
推 : 推好文117F 07/19 23:40
推 : 推118F 07/19 23:42
推 : 專業推119F 07/19 23:46
→ : 嗯，我用手機app第一次發文，所以使用上不習慣...120F 07/19 23:49
推 : 長知識！121F 07/19 23:53
推 : 熄火只會死更慘，空壓機停止壓力不夠 動力方向盤也沒了122F 07/19 23:55
推 : 用心文給推123F 07/20 00:09
推 : 以前剛學會開車曾經一路D檔下山結果煞車幾乎失靈過124F 07/20 00:12
→ : 最後手+腳煞才能停住，嚇出一褲子尿。
→ : 最後手+腳煞才能停住，嚇出一褲子尿。
推 : 不太懂，仰德或是再加陽金的里程並不長，那麼容易煞車失靈嗎126F 07/20 00:17
→ : ？我開馬三的經驗是....掛2檔幾忽不用常常踩煞車，速度會維
→ : 持30左右
→ : ？我開馬三的經驗是....掛2檔幾忽不用常常踩煞車，速度會維
→ : 持30左右
推 : 推129F 07/20 00:18
→ : D到底就會失靈啊,新車或許比較不會,老車很危險的130F 07/20 00:24
推 : 推131F 07/20 00:24
推 : 同業推132F 07/20 00:26
推 : 就 很多人不知道引擎煞車啊0.,0133F 07/20 00:52
推 : 推134F 07/20 00:53
推 : @dixieland999 這也是台灣貨車多用穀煞的原因之一135F 07/20 01:04
噓 : 紅的明顯 等 下補推 1.空檔的時候氣瓶是可以充氣的136F 07/20 01:04
推 : air不是沒有才叫,低於1/2就叫了,直到拉手剎車或air過半才停
→ : 排氣剎車 就是氣閥門關半 直百的講 就是讓車子無法正常喘氣
→ : 可以達到 大概目前檔位 約降半檔的效果
推 : air不是沒有才叫,低於1/2就叫了,直到拉手剎車或air過半才停
→ : 排氣剎車 就是氣閥門關半 直百的講 就是讓車子無法正常喘氣
→ : 可以達到 大概目前檔位 約降半檔的效果
推 : 專業解說推140F 07/20 01:10
推 : 8.8頓以上的貨車 一檔應該都沒辦法跑到時速40公里141F 07/20 01:12
→ : 然後10.5半以上的大貨車 沒停止狀態 幾乎無法排入一檔
→ : 然後10.5半以上的大貨車 沒停止狀態 幾乎無法排入一檔
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