※ 本文為 npc 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2012-09-11 10:29:07
看板 car
作者 標題 [心得] march fiesta fabia 試乘心得
時間 Mon Jun 25 13:35:09 2012
因為最近老媽(終於)要換車啦!
所以就幫忙做了些功課囉!
需求是小型車1~3人乘坐、安全、短程、普通價位、順順開。
所以自己列出了幾台車單(試乘順序):
nissan 的 march 、 tida (只有試march)
toyota 的 yaris 、 vios (現場沒車沒開到,但目前座車為1.6altis
所以應該差不了太多(?))
ford 的 fiesta 、 focus (因為後來覺得focus太大,
所以後來只試乘fiesta)
skoda 的 fabia1.2TSI 、 fabia1.6 (兩台都有試)
suzuki 的 swift (最後因為已經將近晚上八點還沒吃晚餐所以作罷)
先說,因為要買車的是媽媽,所以我都是坐在副駕或是後座。
下午就先去了nissan展示場,因為是以小車需求為主所以選擇先試march
繞了一圈(15min)的心得:
本人身材算矮了168cm/60kg左右,不算胖。
副駕駛座坐起來的感覺有點擠,左腳會卡到中間(音響那邊)不太舒服...
一開始順順開,路面感覺起來有點顛簸(台灣的路況本來就大坑小洞很多,
所以跟開altis的感覺比起來)
轉彎的時候還好,感覺普普通通。
開到路比較大條,車超少的地方加速到時速70,車身晃得很明顯...很浮!
整個不優阿...
回到展示場之後就沒有信心在試乘tida了,就直接向下一家出發。
接下來到了toyota
業務稍微介紹了一下yaris跟vios
為什麼說是"稍微"呢? 因為我覺得那間的業務人員要在加油點了..
問了些基本問題(像是油耗,兩台車大小差多少,重量差多少,價錢配備)
都還要一直翻找看DM資料才能告訴我 (OS:那妳乾脆資料給我我回家看就好了阿)
後來要試乘的時候他說現場沒有yaris (vios是因為成熟度高所以沒有,這個我OK)
所以就囧囧的向ford前進囉。
到ford的時候剛好也有一家人在看fiesta(4D) 那個爸爸的身高大概有快180
他們看完後,我們的業代也跟著介紹油耗表現安全性還有優點等等。
話說前面那位爸爸調整好坐椅之後,我超難擠進後座...
後來我媽(約155)把前座椅子再調整過之後還是一樣,後座空間一樣沒大多少。
很容易踩到前座座椅的滑竿(?)就是調整前後位置的那兩個軸
就整個卡卡的..
反正就是後座空間太小,但是行李廂空間倒是還蠻大的。(感覺有點本末倒置?)
噢對,我覺得他的門有點難關,要稍微用點力。但關起來有紮實感就是了。
試乘上路,方向盤讓我感覺蠻驚艷的(方向盤很輕!電子的),真是貼心設計~
它的視野也還不錯,底盤跟避震整體回饋也還不錯(比1.6 altis好不少)Q度剛好
但是後座如果超過165,就會覺得有點難過了吧(主觀的覺得有點壓迫感)
不過以這個價位來說,有esp已經蠻不錯了(雖然氣囊只有兩顆)
屏除後座太小,有點心動的感覺!
(focus則是因為媽媽覺得車子太大,所以沒有看。)
接下來來到skoda 看 fabia
私心其實比較喜歡這款,因為同價位來講,安全性相對高很多!(氣囊數多+esp)
本來跟媽媽說這個牌子的時候,他上網去看照片說很醜,根本不想去看!
而且他一直說他沒有進口車的身價030...
但是被我一直驢,後來還是去了XD
一進去的時候有一組人在看車,一組人剛剛試駕回來
本來我以為進去就會有業務衝上來,沒想到他們那時候業務只有兩個,
還蠻驚訝的0.0 (nissan 跟 toyota隨便放眼望去也有10位 ford有4~5位)
所以沒人有空招待我們囉~ 就自己先帶媽媽去旁邊看車
看到實體車的時候媽媽一下就改觀了,沒有網路上那麼醜;反而還蠻喜歡的。
調整好前坐高度、位置之後,發現後座空間真的跟網路上說的一樣蠻大的
(同級車比較)
先試乘1.6的,好久沒看到手搖車窗了(後座)小時候的回憶阿XD
底盤跟避震的回饋感覺比fiesta稍微硬一點點,
轉彎感覺好像有比較穩一點,就順順開還不錯!
轉彎感覺好像有比較穩一點,就順順開還不錯!
在路上看到yaris,問了一下這種跟fabia一樣沒屁股的車會不會不安全?
業代說他們的屁股保桿拆下來是保X龍!!WOW!! fabia的有鋼梁!
(OS:襪賽,寶X龍也太猛了吧...是想嚇死誰!!)
後來再試乘1.2TSI 媽媽是說感覺差不多,就比較有力一點這樣。
討論一下媽媽的需求大概只需要用到1.6的
但是個人覺得還是1.2TSI比較好
因為1.2跟1.6價差大概15W 依媽媽加油方式一個月四次,一次1500元來說
其實大概兩年多一點點就回本了。
再加上1.2的稅金又比1.6的少4~5千左右(沒記錯的話)所以覺得1.2比較划算
但是1.2要將近80,媽媽下不了手(嘆)
不過業務說如果純跑市區的化,1.2也只多2km/L而已 (真的嗎?)
後來問一下1.6的fabia59.9的50台促銷聽說沒兩天就賣光了=.=(原價68左右)
現在13年式的也促銷62.9 媽媽就還可以接受!
看完fabia已經7點多快8點,就沒有再去看suzuki的swift了
累了也餓了,而我相信也不會比fabia安全:)
結論:小車總體來說ford fiesta油耗佳、操控輕盈其實不錯!就是後座太小。
skoda fabia贏在空間跟安全(至於行李箱因為極少用到所以沒列入考量)
個人覺得fiesta跟fabia都還不錯,fiesta有兩顆氣囊+esp+油耗表現
skoda fabia贏在空間跟安全(至於行李箱因為極少用到所以沒列入考量)
個人覺得fiesta跟fabia都還不錯,fiesta有兩顆氣囊+esp+油耗表現
fabia1.6有四顆氣囊+esp+安全(德國車)
以小車價位來說的話我覺得這兩台大家可以考慮看看囉:)
以上心得與大家分享,以上存粹為個人觀感,看了覺得不舒服的地方請多包涵!
有錯誤也請指正,感恩。
謝謝觀賞~
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◆ From: 122.120.193.40
推 :看到保麗龍我整個笑出來 果然業代蝦咪鬼話都編得出來....1F 06/25 13:38
推 :保麗龍也是有很多種...難道你以為是賣冰賣邊當外送裝箱的那2F 06/25 13:40
→ :種保麗龍嗎....保桿內填充的保麗龍有些有吸震效果,低速衝
→ :種保麗龍嗎....保桿內填充的保麗龍有些有吸震效果,低速衝
→ :神車用的是萬寶龍吧 那位業代是不是搞錯了 @@4F 06/25 13:43
→ :擊的力道被吸收掉可以保護車體大樑...內鐵的功能則是在應付5F 06/25 13:43
→ :高速撞擊...兩個功能不同...不是誰有誰沒有的問題好嗎
→ :高速撞擊...兩個功能不同...不是誰有誰沒有的問題好嗎
→ :原來如此0.0 小弟孤陋寡聞,謝謝樓上解說!7F 06/25 13:47
推 :那為什麼國外的不是用保麗龍 國外的T牌都有內鐵鋼樑???8F 06/25 13:48
→ :而且T牌國外的都有撞擊測試五星 國產的確定材料用料都一樣嗎?
→ :而且T牌國外的都有撞擊測試五星 國產的確定材料用料都一樣嗎?
推 :我目的只是要原PO不要誤解那塊保麗龍...至於和泰或是國產車10F 06/25 13:51
→ :愛偷料這點並沒有人質疑
→ :愛偷料這點並沒有人質疑
→ :真的,G大沒說我真的以為他是放普通保麗龍(汗)12F 06/25 13:54
推 :最後選哪一款13F 06/25 13:59
推 :高義被打臉...14F 06/25 14:04
推 :其實fabia是捷克車15F 06/25 14:06
→ :國外的TOYOTA也沒有一定都有後保桿內鐵,不要神話"國外"
→ :國外的TOYOTA也沒有一定都有後保桿內鐵,不要神話"國外"
→ :還沒決定,應該會ford或是skoda選一17F 06/25 14:09
→ :目前想問skoda過保固後維修零件什麼的會不會很貴?
→ :目前想問skoda過保固後維修零件什麼的會不會很貴?
推 :修的精采vs德制工費19F 06/25 14:12
→ :保麗龍嚇唬誰啊XDD你有沒有看過建築用保麗龍的XDD20F 06/25 14:18
推 :魚與熊掌不可兼得 享受歐洲車的操控 就得考慮妥善率21F 06/25 14:19
→ :Tiida不只常常被跳過 也常常被拼錯…… XD22F 06/25 14:24
→ :話說skoda不是捷克車嗎 啥時變德國了
→ :話說skoda不是捷克車嗎 啥時變德國了
推 :skoda是捷克車沒錯24F 06/25 14:46
推 :都考慮80幾萬的車了,直接上109萬的prius吧25F 06/25 14:46
推 :原PO媽只要1.6的,樓上直上真多@@ 要也是缺貨的PRIUS C26F 06/25 14:56
→ :8X要妥善率~那就swift sport好了,NCAP五星+ESP+六安27F 06/25 15:01
→ :樓上 swift的後座應該會被打槍吧28F 06/25 15:13
→ :本來家裡要新購車有考慮yeti 但是google一下 dsg變速箱29F 06/25 15:22
→ :似乎蠻多問題 加上有VW的高價維修經驗 就放棄了...
→ :似乎蠻多問題 加上有VW的高價維修經驗 就放棄了...
推 :fabia媽媽開建議1.6 1.2款為渦輪+DSG 要比較花心思去照顧!31F 06/25 15:24
→ :樓上沒仔細看文章,元PO媽媽就是要1.6的啊32F 06/25 15:30
推 :TIDA不錯呀,沒有看可惜了33F 06/25 15:46
推 :1.6的Fabia是好車,我本來也很想選它的。若不是老媽嫌空間34F 06/25 15:54
→ :,我才不想改買Fortis。手搖窗可以升級成電動,但我覺得不改
→ :也很有意思。操控性來說,和其他國產小車的差距其實很明顯
→ :另外,15W的價差其實很大。你不能只算加一次的油錢,要算價
→ :差。純市區10000 km來看1.2大概比1.6省5.5k油錢。15w可以讓
→ :令堂加27w km的油了。就算扣稅金,也大概可以加16w km,要
→ :幾年才開得到16w km?1.6還可以避免渦輪引擎和DSG的風險
推 :我自己開的感覺,是覺得低速起步差不多,40~120這段1.2好很
→ :多。再高就沒試過了。不過市區走走停停,開快的機會不多,
→ :DSG在低速頻頻換檔風險可能也不小(除非願意用手排開法)
→ :就原po需求來說,我絕對是推1.6版就好。不過...可以考慮年
→ :底的citigo,官方數據可以到20km/L。而且我覺得歐車的油耗
→ :很接近事實。不像國產車大概都要少個3~4 km/L
→ :Fabia 1.6, 1.2都有車友開超過官方油耗的紀錄
推 :補一個除了官方數據外,1.2的優點:隔音。1.6有點吵,1.2很
→ :安靜。我前一陣子試開Fabia, Focus TDCi, Fortis,就1.2最
→ :安靜,而且和其他3台差距頗大
→ :,我才不想改買Fortis。手搖窗可以升級成電動,但我覺得不改
→ :也很有意思。操控性來說,和其他國產小車的差距其實很明顯
→ :另外,15W的價差其實很大。你不能只算加一次的油錢,要算價
→ :差。純市區10000 km來看1.2大概比1.6省5.5k油錢。15w可以讓
→ :令堂加27w km的油了。就算扣稅金,也大概可以加16w km,要
→ :幾年才開得到16w km?1.6還可以避免渦輪引擎和DSG的風險
推 :我自己開的感覺,是覺得低速起步差不多,40~120這段1.2好很
→ :多。再高就沒試過了。不過市區走走停停,開快的機會不多,
→ :DSG在低速頻頻換檔風險可能也不小(除非願意用手排開法)
→ :就原po需求來說,我絕對是推1.6版就好。不過...可以考慮年
→ :底的citigo,官方數據可以到20km/L。而且我覺得歐車的油耗
→ :很接近事實。不像國產車大概都要少個3~4 km/L
→ :Fabia 1.6, 1.2都有車友開超過官方油耗的紀錄
推 :補一個除了官方數據外,1.2的優點:隔音。1.6有點吵,1.2很
→ :安靜。我前一陣子試開Fabia, Focus TDCi, Fortis,就1.2最
→ :安靜,而且和其他3台差距頗大
推 :Tiida:哭哭!51F 06/25 16:13
→ :tiida...和march的取向應該有差吧 沒試乘可惜52F 06/25 16:52
推 :Fabia 1.6進口車應該優於國產fiesta,但要考慮較貴的保養53F 06/25 18:45
推 :想請問gadoma大 保桿填充保麗龍是為了低速衝擊可吸收掉保大樑54F 06/25 19:04
→ :那用內鐵就沒有這項功能嗎? 內鐵不是應該可以cover全部??
→ :保桿內填充的保麗龍有些有吸震效果 -->> 所以T牌是有還沒有?
→ :那用內鐵就沒有這項功能嗎? 內鐵不是應該可以cover全部??
→ :保桿內填充的保麗龍有些有吸震效果 -->> 所以T牌是有還沒有?
推 :低速衝撞不大會死人,保險一點還是考慮高速衝撞會死人的內鐵吧57F 06/25 19:08
推 :Altis很久以前就有後保桿內鐵了58F 06/25 20:00
推 :就fiesta吧,反正大多數時間也只是媽媽開59F 06/25 20:28
→ :省油,零件便宜好叫料,二手價高
→ :省油,零件便宜好叫料,二手價高
推 :TIID是台好車!!!61F 06/25 20:52
→ :fiesta後保桿內部是保麗龍 曾經看過被撞過的Fiesta62F 06/25 21:09
→ :保麗龍從中間斷掉 後保桿沒事 放備胎的地方凹進去
→ :保麗龍從中間斷掉 後保桿沒事 放備胎的地方凹進去
推 :拜託....就連賓士車也有用保麗龍...曾看過撞過的賓士64F 06/25 21:11
推 :沒看Tiida可惜了!建議原po再去看看65F 06/25 21:22
推 :推Tiida 可惜沒看66F 06/25 22:31
→ :fiesta可以自費把保麗龍換成內鐵...67F 06/25 23:41
推 :FABIA 1.6就是要手搖窗阿>~<68F 06/26 00:03
→ :我也覺得tiidA樂勝上面所有的車69F 06/26 00:36
推 :你文章一直在聚焦空間的大小 那你幹麻不試乘TIIDA70F 06/26 07:37
推 :@iHsu:內鐵主要是擋高速撞擊,只有內鐵的保桿是中空的,71F 06/26 10:04
→ :如Edge13說的fiesta自費把保麗龍換成內鐵就是降,中空的保
→ :桿遇到低速撞即容易破裂,如果是填充保麗龍就不會,所以很
→ :怕車陣被後車親到,最理想的方式就是後大樑鎖內鐵後再用保
→ :麗龍包覆,讓保桿內盡量實心
→ :如Edge13說的fiesta自費把保麗龍換成內鐵就是降,中空的保
→ :桿遇到低速撞即容易破裂,如果是填充保麗龍就不會,所以很
→ :怕車陣被後車親到,最理想的方式就是後大樑鎖內鐵後再用保
→ :麗龍包覆,讓保桿內盡量實心
推 :材料魔人:我們實驗室做的保麗龍,子彈打不穿啊。76F 06/26 10:13
推 :謝謝gadoma的解釋 保麗龍是保護保桿 內鐵保護車體77F 06/27 00:37
→ :誰跟你說SKODA是德國車的? 明明就 捷克車78F 06/27 02:19
推 :swift的euro ncap是五星,為什麼你覺得不會比四星的fabia79F 06/27 14:03
→ :安全?
→ :安全?
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