※ 本文為 GeniusKiKi 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2013-01-19 22:42:07
看板 car
作者 標題 [情報] 隔熱紙搭配
時間 Sat Jan 19 22:05:02 2013
來源:我自己(附連結會被說偷渡廣告)
很多人在選擇隔熱紙時，看了許多的文章卻不知道如何去搭
配，我之前有寫了四篇搭配文，但個人認為太過粗淺不夠詳盡，
簡直就是汙辱了各位，在此希望可以利用這短短的一篇來做說明。
首先來解釋隔熱紙常常標示的各項數據，總隔熱率（簡稱隔
熱率）、隔紅外線率（ＩＲ）、隔紫外線（ＵＶ）、透光率、內
外反光率、有無金屬。
熱率）、隔紅外線率（ＩＲ）、隔紫外線（ＵＶ）、透光率、內
外反光率、有無金屬。
一、總隔熱率%=反射值%+外擴散輻射值%=100%-(穿透值%
+內擴散輻射值%)吸收值%=外擴散值%+內擴散值%
一大串跟葡萄一樣，簡而言之隔熱率是經由儀器測試後，在經
由計算出來的，市面上沒有任何一個儀器可以比較出隔熱紙的
隔熱優劣，而目前國內隔熱紙送測，都是經由內政部營建署做
測試。
由計算出來的，市面上沒有任何一個儀器可以比較出隔熱紙的
隔熱優劣，而目前國內隔熱紙送測，都是經由內政部營建署做
測試。
二、隔紅外線率
此數據對一般消費者而言沒有任何參考價值，我在說一次對一
般消費者而言沒有任何參考價值，國內隔熱紙資訊封閉，很多
業者避重就輕，刻意不公布隔熱紙的總隔熱率，以隔紅外線率
魚目混珠，企圖讓消費者自以為隔紅外線率越高，隔熱率就越
高，其實是錯的，但有些內幕我沒辦法明講，端看你信不信我
的話，另外如果有親人在國外或是有外國的朋友，你可以問問
他，在國外誰貼隔熱紙再看隔紅外線率的，他們只會看Total
Solar Energy Rejection（簡稱ＴＳＥＲ、總隔熱率）。
般消費者而言沒有任何參考價值，國內隔熱紙資訊封閉，很多
業者避重就輕，刻意不公布隔熱紙的總隔熱率，以隔紅外線率
魚目混珠，企圖讓消費者自以為隔紅外線率越高，隔熱率就越
高，其實是錯的，但有些內幕我沒辦法明講，端看你信不信我
的話，另外如果有親人在國外或是有外國的朋友，你可以問問
他，在國外誰貼隔熱紙再看隔紅外線率的，他們只會看Total
Solar Energy Rejection（簡稱ＴＳＥＲ、總隔熱率）。
三、隔紫外線率
基本上這個數值可以無視，不是說隔紫外線率不重要，他非常
的重要，但你跟我說有幾張紙隔紫外線率低於９９％，還是你
要跟我說哪一張哪一張有到９９。７％，不用這麼鑽牛角尖。
的重要，但你跟我說有幾張紙隔紫外線率低於９９％，還是你
要跟我說哪一張哪一張有到９９。７％，不用這麼鑽牛角尖。
四、透光率
此數值就重要了，透光率越高貼上去就越像沒貼，相對的透光
率越低看出去越黑，透光率也與隱密性成反比，透光率越高隱
密性越差，反之亦然，再來他也跟總隔熱率有關連，在相同類
型的種類下（有金屬一種、無金屬一種、鏡面的一種、黑的一
種）"通常"（適用７成）透光率越低隔熱率越高，透光率影響
的是可見光，可見光佔太陽總能量的４４％，自然透光率越低
率越低看出去越黑，透光率也與隱密性成反比，透光率越高隱
密性越差，反之亦然，再來他也跟總隔熱率有關連，在相同類
型的種類下（有金屬一種、無金屬一種、鏡面的一種、黑的一
種）"通常"（適用７成）透光率越低隔熱率越高，透光率影響
的是可見光，可見光佔太陽總能量的４４％，自然透光率越低
，總隔熱率就會越高了。
如果你去了一家店，老闆拿出兩張一樣有金屬的隔熱紙，或是
兩張一樣無金屬的紙Ａ：透光率７５％ Ｂ：透光率６％，老
闆跟你說Ａ的隔熱比Ｂ好，那你就可以回家了，換一家店貼吧
，這老闆根本不懂。
兩張一樣無金屬的紙Ａ：透光率７５％ Ｂ：透光率６％，老
闆跟你說Ａ的隔熱比Ｂ好，那你就可以回家了，換一家店貼吧
，這老闆根本不懂。
但如果Ａ透光率４０％，Ｂ透光率３０％，是有可能Ａ的隔熱
率比Ｂ好的，但Ａ一定也比Ｂ貴不少，Ａ、Ｂ透光率相差越大
，Ａ的隔熱率比Ｂ高的機會越不可能。
率比Ｂ好的，但Ａ一定也比Ｂ貴不少，Ａ、Ｂ透光率相差越大
，Ａ的隔熱率比Ｂ高的機會越不可能。
五、內外反光率
內反光就是你開車時，玻璃會映著你的身影，或是儀錶板的殘
影，這就是內反光，值得注意的是，你不貼隔熱紙玻璃本身就
有８％的內反光，而米色內裝的車內反光比黑色的車嚴重許多
，所以避光墊都是黑色的，相同透光率下，無金屬的隔熱紙內
反光也比有金屬的隔熱紙低，內反光越低開車越舒服。
影，這就是內反光，值得注意的是，你不貼隔熱紙玻璃本身就
有８％的內反光，而米色內裝的車內反光比黑色的車嚴重許多
，所以避光墊都是黑色的，相同透光率下，無金屬的隔熱紙內
反光也比有金屬的隔熱紙低，內反光越低開車越舒服。
再來是外反光，外反光簡單的說就是外表發亮的程度，外反光
越高看起來越亮，但是有時候會隨著紙的顏色有些不同，有可
能因為顏色的關係，外反光高的紙"看起來"比外反光低的紙不
亮。
越高看起來越亮，但是有時候會隨著紙的顏色有些不同，有可
能因為顏色的關係，外反光高的紙"看起來"比外反光低的紙不
亮。
六、有無金屬
直接講優缺點，有金屬的紙隔熱率好、隱密性好、會影響電子
產品、擋eTag、內反光高，優缺點相反就是無金屬的隔熱紙。
在進入實戰之前首先你要確認你的選紙方向，你要的是無金屬
的前擋，還是有金屬的前擋，車身部分你要選擇鏡面的隔熱紙，還
是黑色不反光的隔熱紙。
黑色不反光的隔熱紙，因為物理特性的關係，隔熱效果會比鏡
面紙差，鏡面紙能反射陽光，黑色紙就是吸熱。
數據講完了，方向確立了，接下來講實戰，也就是應用搭配，
我把它分為以下幾點做說明。
一、需求超高隔熱：
這很簡單，你就找隔熱率越高的就好，如果沒有隔熱率勒？記
得我剛說的透光率嗎？相同類型下（有金屬一種、無金屬一種
、鏡面的一種、黑的一種）"通常"（適用７成）透光率越低隔
熱越好，這樣懂了嗎？
得我剛說的透光率嗎？相同類型下（有金屬一種、無金屬一種
、鏡面的一種、黑的一種）"通常"（適用７成）透光率越低隔
熱越好，這樣懂了嗎？
二、隱密性要好：
透光率越低隱密性越好，但別忘了透光率跟開車視野成正比，
透光率越高視野越好，反之亦然，如果您是以隱密性需求選紙
的人，記住我這一句話，隱密性要多好都有，但你能不能適應
才是重點。
透光率越高視野越好，反之亦然，如果您是以隱密性需求選紙
的人，記住我這一句話，隱密性要多好都有，但你能不能適應
才是重點。
三、視野要好：
那就是透光率選高的，一般而言前擋透光率有６５％就已經透
到不行了，車身的話透光率選擇在２０％左右的，及可符合此
類人的多數需求，如果２０％不行，只能往前擋紙發展，但先
聲明，前擋紙的隔熱率比車身的差一截。
到不行了，車身的話透光率選擇在２０％左右的，及可符合此
類人的多數需求，如果２０％不行，只能往前擋紙發展，但先
聲明，前擋紙的隔熱率比車身的差一截。
四、隱密性與視野兼顧
"無金屬"前擋選擇４０％的紙，記住４０％頂多加減５％，太
高會沒隱密性，太低就沒辦法兼顧視野，有金屬的紙透光率可
以高些，因為他的隱密性相較於無金屬的紙優，車身專用紙透
光率控制在２０％一樣頂多加減５％，過高過低都不好。
以高些，因為他的隱密性相較於無金屬的紙優，車身專用紙透
光率控制在２０％一樣頂多加減５％，過高過低都不好。
五、行車記錄器拍攝
這邊指的是多鏡頭的，有的人連後擋都要拍，一般車身專用紙
後擋拍起來的成果都是不能看的，如果很在意鏡頭的拍攝成果
，最好使用前擋紙貼在後擋，也最好是選用無金屬的紙，內反
光低拍起來成果較佳，透光率建議別超過４０％（我想你應該
也需要隔熱率跟隱密性吧？）。
，最好使用前擋紙貼在後擋，也最好是選用無金屬的紙，內反
光低拍起來成果較佳，透光率建議別超過４０％（我想你應該
也需要隔熱率跟隱密性吧？）。
六、外觀要好看，整體性第一
外觀很重要，不是膚淺，有多少人牽新車沒有看外表做選擇？
有多少人交男女朋友不看臉？如果是整體性第一的朋友，建議
使用無金屬隱密型前擋時，車身也用黑色不反光的紙，因為目
前市面上無金屬的隱密型前擋，幾乎都是黑的，這樣搭起來一
致性才夠，比前擋鏡面旁邊黑的，或是前擋黑的旁邊鏡面的好
很多。
有多少人交男女朋友不看臉？如果是整體性第一的朋友，建議
使用無金屬隱密型前擋時，車身也用黑色不反光的紙，因為目
前市面上無金屬的隱密型前擋，幾乎都是黑的，這樣搭起來一
致性才夠，比前擋鏡面旁邊黑的，或是前擋黑的旁邊鏡面的好
很多。
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