※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2013-10-18 16:17:16
看板 Railway
作者 標題 [新聞] 台鐵車廂少3節 乘客空等28分鐘
時間 Tue Oct 15 11:28:37 2013
台鐵車廂少3節 乘客空等28分鐘
沒車坐 列車長還催搭空氣車
〔記者黃立翔／台北報導〕蝦米！要買票旅客搭空氣車廂？
昨晨一列台鐵自強號由花蓮開往高雄，賣出九節車廂座次，但旅客卻發現，在月台準備出
發的列車僅有六節，七到九節的乘客當場傻眼，還有人上ＰＴＴ爆料台鐵出包；台鐵昨澄
清說，因車廂臨時故障，因此先掛六節，半小時內已補掛另三節車廂，造成旅客誤點非常
抱歉。
發的列車僅有六節，七到九節的乘客當場傻眼，還有人上ＰＴＴ爆料台鐵出包；台鐵昨澄
清說，因車廂臨時故障，因此先掛六節，半小時內已補掛另三節車廂，造成旅客誤點非常
抱歉。
昨天早上六點八分從花蓮開往高雄的台鐵304次自強號，原本應該掛九節車廂，但在花蓮
站月台上等待的乘客卻發現，僅掛了六節車廂，部分座位在七到九節車廂的乘客，壓不住
怒氣沖天，大罵台鐵「超賣」；有旅客爆料，當時，現場的列車長還催促乘客趕快上車，
引來罵聲：「你叫我搭空氣車廂喔？」
站月台上等待的乘客卻發現，僅掛了六節車廂，部分座位在七到九節車廂的乘客，壓不住
怒氣沖天，大罵台鐵「超賣」；有旅客爆料，當時，現場的列車長還催促乘客趕快上車，
引來罵聲：「你叫我搭空氣車廂喔？」
整列車在月台上等候近半小時，直到台鐵再調來三節車廂，讓其他旅客上車，列車才終於
出發，全車旅客都因此延誤行程。有旅客乾脆上ＰＴＴ網站爆料痛批「台鐵又出包」，還
有人猜測是票務系統設定錯誤。
出發，全車旅客都因此延誤行程。有旅客乾脆上ＰＴＴ網站爆料痛批「台鐵又出包」，還
有人猜測是票務系統設定錯誤。
台鐵致歉 指誤點45分鐘才賠
台鐵稍晚說明，該班次並非超賣、也無所謂掛「空氣車廂」，因為發車前其中一個編組（
三節車廂）臨時故障，搶修無效之下，臨時由車庫調另三節出來，約耽誤了廿八分鐘，才
將月台上的六節加掛成九節車廂，最後出發的確實是九節車廂。
三節車廂）臨時故障，搶修無效之下，臨時由車庫調另三節出來，約耽誤了廿八分鐘，才
將月台上的六節加掛成九節車廂，最後出發的確實是九節車廂。
但台鐵說明又惹來鄉民一片罵聲，有人批評，乘客買票前不知列車故障，站內也沒廣播，
當然會惹得旅客超不爽；也有人說，台鐵若先告知原委，或等九節車廂都掛好再開進月台
，也不至於誤會；更有人大罵台鐵誤點卻不用賠償。
當然會惹得旅客超不爽；也有人說，台鐵若先告知原委，或等九節車廂都掛好再開進月台
，也不至於誤會；更有人大罵台鐵誤點卻不用賠償。
台鐵運務處表示，根據台鐵「旅客列車晚點賠償規約」，誤點四十五分鐘以上，台鐵才負
賠償責任（退票），此案例不到賠償標準。
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/oct/15/today-life13.htm?Slots=Life
運務段很可憐，但整個台鐵各部門之間的溝通效率真的差的可以，這也不是第一次發生了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 36.232.236.127
推 :妓者不出門 也能寫新聞1F 10/15 12:12
推 :這種狀況，還要堅持超過45分鐘才賠償，根本是火上加油2F 10/15 12:58
推 :可是如果此例一開....下次的基準就要退到28分鐘了？3F 10/15 13:40
→ :如果開車前都還可以退票的話 45分鐘很合理4F 10/15 13:41
→ :不能退的話就有得吵
→ :不能退的話就有得吵
→ :重點是這完全就是台鐵自己疏忽啊6F 10/15 15:55
推 :台鐵疏忽 沒超過45分 不賠 超過45分 但是天災 不賠7F 10/15 17:48
→ :所以要賠償非常困難
→ :所以要賠償非常困難
推 :整個台鐵各部門之間的溝通效率真的差的可以9F 10/15 20:21
![[圖]](http://s.nexttv.com.tw/upload/2013/10/10854366-392x220.jpg)
推 :媒體本來就是斷章取義的，盡報些唯恐天下不亂的內容11F 10/15 22:20
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