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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2013-07-17 15:55:39
看板 Railway
作者 hatedog5566 (黑狗)
標題 [情報] 暑假增開班次
時間 Tue Jul 16 11:10:56 2013
【樹林→花蓮】新自強號停靠站及時刻表
車次　 樹林　 板橋　 臺北　 松山 　宜蘭　 羅東　 花蓮　備註
 202　 5:49　 5:58　 6:10　 6:17 　7:17　 7:25　 8:15　7月19日起每日行駛
5262   7:29　 7:38　 7:50　 7:58　 9:00 　9:08 　9:59　7月19日起五六日行駛
5264　 9:29　 9:38　 9:50　 9:58　11:00　11:08　11:59　7月19日起每日行駛
5266　15:39　15:48　16:00　16:08　17:10　17:18　18:09　7月19日起每日行駛

5268　17:39　17:48　18:00　18:08　19:10　19:18　20:09　7月19日起五六日行駛


【花蓮→樹林】新自強號停靠站及時刻表
車次 　花蓮 　羅東 　宜蘭 　松山 　臺北　 板橋　 樹林　備註
211　  8:45 　9:35 　9:43　10:44  10:55　11:04　11:10　7月19日起每日行駛
5263　11:20　12:12  12:20　13:23　13:32　13:41　13:47　7月19日起五六日行駛
5265　13:30　14:22　14:30　15:33　15:42　15:51　15:57　7月19日起每日行駛
5267　18:45　  －     － 　20:41　20:52　21:02　21:08　7月19日起一至四行駛
241　 19:30　20:20　20:28　21:30　21:41　21:51　21:57　7月19日起五六日行駛
5269　20:55　21:46　21:54　22:56　23:05　23:15　23:21　7月19日起五六日行駛

【花蓮→樹林】復興號停靠站及時刻表
車次　 花蓮 　新城　 松山　 臺北 　板橋　 樹林　備註
5695　18:36　18:58  21:23　21:34　21:44　21:53  7月21日起週日行駛


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.224.199.9
※ 編輯: hatedog5566     來自: 61.224.199.9         (07/16 11:16)
→ hatedog5566:5267同發車時段跑一~四 五~日跑2851F 07/16 11:35
推 cyit15:5267直達車拉長放寬成２小時２分　承認跑不過滷蛋拉2F 07/16 11:52
推 kenny53:樓上，是這樣子嗎？3F 07/16 12:03
推 cyit15:不然 可以跑1小時59分 為何排2小時2分4F 07/16 12:21
→ CORSA:比較好奇的是5695車廂要怎麼過來?5F 07/16 13:23
→ aahome:大概某人又要拿考量慢行這種理由塘塞了..6F 07/16 13:23
推 enternal:那為何275明明可以1小時59分, 為何要排2小時7F 07/16 13:24
※ 編輯: hatedog5566     來自: 61.224.199.9         (07/16 13:27)
推 cyit15:275之前跑１小時５９分很趕　所以後來變2小時8F 07/16 13:50
推 OhmoriHarumi:5695次應該是用花蓮的車，開到樹林後迴送回花蓮。9F 07/16 14:00
→ hatedog5566:只是都迴送了 怎不多跑一班?10F 07/16 14:02
→ iammark1995:星期日大半夜的復興號編組，應該沒多少人會坐吧…11F 07/16 15:16
推 enternal:就這樣迴送挺浪費的~12F 07/16 15:46
→ hatedog5566:可以禮拜一早上再跑一趟吧?13F 07/16 15:49
→ nuannuan:5965B次逢周一行駛，樹林開04.35。14F 07/16 16:36
→ CORSA:這樣迴送太浪費了吧 還不如當606的加掛車廂會必較有搞頭點15F 07/16 17:10
推 figaro:看來237又要把243擋死，243已經夠鬆了。。。16F 07/16 19:46
推 sjlee1127:5265到台北時間台鐵是顯示15:39 ?17F 07/16 20:14
→ hatedog5566:表上是開車時間 你點車次進去後 有開車和到達時間18F 07/16 20:22
推 sjlee1127:感謝19F 07/16 20:23
推 starker:某人排點大概都不考量路塞和慢行區間吧~例如東澳南澳間西20F 07/16 20:30
→ starker:正線約1公里限速50
推 starker:5695次13車加掛到606次上... 難道跑之前半直達608次嗎？
推 stutama:5267次北部被1283次塞到，排現在這樣松山能準點已是萬幸23F 07/16 21:08
推 Akulamaru:慢行本非常態，以此為考量似乎不宜24F 07/16 21:49
推 stutama:慢行不是常態，加班車也不是常態25F 07/16 21:50
→ souall:那些北迴慢行，太魯閣貼線跑頂多慢一分26F 07/16 22:49
推 starker:前提要貼線也不被擋才有機會慢一分27F 07/16 23:23
→ hatedog5566:貼線 且 不被擋 兩個都成立的機率?28F 07/16 23:28
→ souall:１０%，很少老師傅願意貼，壓力大又沒好處29F 07/17 00:13
→ aahome:台鐵似乎把崇德那段慢行當常態了..怪旅客囉?30F 07/17 00:35
→ aahome:現有排點如果過去可以跑準點..
→ aahome:將來如果改點相同停靠模式卻越改越慢這怎說?
推 starker:明知不可能準點的車硬要跑原點 看到一堆晚xx分會比較爽？33F 07/17 00:42
→ starker:崇德東正80西正40
→ fireneo:崇德那邊風災過後都還那麼慢？地盤有那麼脆弱嗎35F 07/17 00:45
推 starker:那邊路基爛泥一堆 ... = =" 和仁還在重弄中已經拉到8036F 07/17 00:46
推 fireneo:已經快一年了耶...誇張   那次颱風影響那麼大！37F 07/17 00:53
→ aahome:該挖掉灌水泥了..38F 07/17 01:09
推 enternal:崇德那段每次經過都沒什麼變化,就看列車一列列慢行過去39F 07/17 08:54

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