※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-08-27 01:01:10
看板 C_Chat
作者 標題 [閒聊] 電車在軌道下方有什麼好處嗎？
時間 Wed Aug 26 22:45:13 2020
一般電車都是在軌道上方行走吧
可是有些動畫會把電車放在軌道下方行走
https://i.imgur.com/wIbQe3q.png
![[圖]](https://i.imgur.com/wIbQe3q.png)
這麼做跟電車放在軌道上方行走相比有什麼好處嗎？
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→ : 又不是只有動畫這樣1F 08/26 22:45
→ : 掉下來不用救人2F 08/26 22:46
推 : 請搜尋 懸掛列車3F 08/26 22:46
推 : 這不是漫畫4F 08/26 22:46
是的，這是動畫推 : 發生意外時可以緊急把乘客排泄啊5F 08/26 22:46
→ : wiki：單軌鐵路6F 08/26 22:46
推 : 問這個問題是認真的嗎7F 08/26 22:47
推 : wiki有寫不少優缺點啊8F 08/26 22:48
→ : 日文的寫比較詳細9F 08/26 22:50
推 : 懸垂式單軌10F 08/26 22:51
→ : 你不知道現實也有嗎？11F 08/26 22:53
在台灣沒見過→ : 江之島12F 08/26 22:55
沒去過※ 編輯: seiya2000 (223.136.49.37 臺灣), 08/26/2020 22:56:33
→ : 江之島是傳統鐵路==13F 08/26 22:57
推 : 不會有人臥軌14F 08/26 22:58
→ : 剛才自動發送了16F 08/26 23:01
推 : 是千葉吧17F 08/26 23:01
推 : 不用徵收土地18F 08/26 23:01
→ : 台灣這種不會積雪的地方 不會採用這種設計吧19F 08/26 23:01
→ : 跟你說 這東西很晃 很貴 難逃生 淨空確保困難20F 08/26 23:02
→ : 你可以先google21F 08/26 23:02
→ : 如果台灣有人想蓋這個我會勸他不要22F 08/26 23:03
→ : 台南曾經考慮過23F 08/26 23:05
→ : 台南考慮的是沖繩那種跨坐式的單軌 那個也有專利來著…24F 08/26 23:06
推 : 記得有一個優點是爬坡能力比一般的單軌列車優秀25F 08/26 23:09
推 : 我只覺得如果是有很棒的景致可以看才會想要做這個..26F 08/26 23:14
推 : 德國發明的產物 好處是適合大雪地區 下方可行車 壞處就是27F 08/26 23:15
→ : 構造維修困難 逃生困難 產品選擇少
→ : 構造維修困難 逃生困難 產品選擇少
→ : 不會撞到三寶29F 08/26 23:15
→ : 懸吊比跨座早發展啊30F 08/26 23:16
推 : 懸吊式基座面積小，狹窄的舊市鎮能保留平面道路31F 08/26 23:20
推 : 這東西在臺灣會常常因為颱風停駛吧？32F 08/26 23:23
推 : 颱風一般火車都可能停駛了，乖乖待家裡好嗎33F 08/26 23:24
→ : 太容易因颱風停駛的話，如果稍晚才宣布停班課，通勤人34F 08/26 23:28
→ : 潮會直接滿出來
→ : 潮會直接滿出來
推 : 13樓以為江之島只有江之電嗎？36F 08/26 23:34
推 : 德國的烏帕塔單軌電車已經營運100多年了37F 08/26 23:34
推 : 懸掛式單軌千葉江之島廣島都有38F 08/26 23:36
噓 : google好嗎39F 08/26 23:40
→ : google很難嗎40F 08/26 23:53
推 : 有很晃嗎，搭過無感，一般路面鐵軌也嗎多平穩41F 08/26 23:58
推 : 好處其實不只不怕積雪，還有轉彎的角距可以小很多，地形42F 08/27 00:06
→ : 適應力強，所以江之島的(正確來說是湘南)切西瓜路線才會
→ : 採用
→ : 江之島不只江之電，吊軌電車也不只千葉有，這不算罕見的
→ : 東西Y
→ : 適應力強，所以江之島的(正確來說是湘南)切西瓜路線才會
→ : 採用
→ : 江之島不只江之電，吊軌電車也不只千葉有，這不算罕見的
→ : 東西Y
![[圖]](https://i.imgur.com/qcflcsFh.jpg)
推 : 在下面開車壓力很大餒49F 08/27 00:32
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