※ 本文為 TLdark 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2018-03-15 01:12:01
看板 KanColle
作者 標題 [閒聊] 富士急瑞雲TTM634熟練搭乗員
時間 Sun Jun 18 18:50:28 2017
這兩天官推有提到富士急有個什麼瑞雲機要大家挑戰看看
我今天就特地花時間去體驗了一下
任務目標是該回合搭乘的人員中旋轉數第一名可獲得特典
http://i.imgur.com/SM0bZk1.jpg
設施名字叫テンテコマイ,大致上就是讓你搭乘他們特製的「瑞雲機」轉圈圈
http://i.imgur.com/dLB1ImB.jpg
http://i.imgur.com/OHwbUkE.jpg
http://i.imgur.com/448U55H.jpg
http://i.imgur.com/weZChWd.jpg
這個是操作說明
https://youtu.be/hYlCvhYtkwU
這個是遠距離拍攝的情況(這時候特典發完了所以只有一個人還算有在轉)
https://youtu.be/JEJ0v6vDYVE
我一共排了兩次
第一次排了半個多小時,很天真的以為特典非我莫屬
上了去還被前面的笨笨女生晃來晃去影響搖擺的節奏,最後成績很慘只有22圈
不過坐在上面旋轉的感覺很微妙
與其說是恐怖不如說是身體沒有卡很緊一直在座位裡面撞來撞去
而且因為撞的幅度很大,一個不小心控制機翼的雙手就會被撞外,導致旋轉緩慢下來
當我再去排隊時,幫忙確認安全帶的工作人員靠近了說「特典剩最後一張了,頑張りまし
ょう!」
聽他這麼說我愣到說不出話來,一來是這是我最後機會,沒拿到就回家洗洗睡
二來則是沒想到工作人員竟然那麼熱心還好有提醒我,有點感動 >///<
有了經驗,第二次我學乖了,完完整整仿照影片的方式
首先像是鐘擺一樣,一直到晃到底的時候才改變機翼
而當可以正式旋轉後,就使出幹你田中的力量把雙手卡死維持固定姿勢
確實當整個固定後,就像是人形風車一樣快速的旋轉
這次被拋出的離心力就大很多,也因為旋轉很快的原因,腦袋會開始暈頭轉向
幸好持續時間不到一分鐘,差點因為離心力加上轉暈而放鬆雙手,最後以44圈的成績做收
當廣播告知我做座的7番席第一名44圈時,我才整個人累癱在位子上,瞬間雙手疲憊感襲來
雖然我是個肥宅,但之前在台灣有打拳擊有氧,也平常有在做伏地挺身
日本餐廳打工更是被強迫要求一次端兩個盤子快速送餐,臂力也還行
饒是如此我還是覺得三頭肌隱隱作痛,想想真是有點神奇
噹噹~轉到吐1位的特典:熟練搭乗員認證書獲得!!(其實只是張明信片...)
http://i.imgur.com/o46MAa0.jpg
http://i.imgur.com/C9Vrtmm.jpg
從那位熱心的工作人員手上接到了特典,我自然是九十度鞠躬再鞠躬,真的非常感謝!
最後附上當地的轉到吐排行榜,我是不曉得這個排行榜有沒有灌水啦
但要是真的話等於每秒要轉快兩圈...電風扇逆!?
http://i.imgur.com/PxrV64p.jpg
話說有人還有興趣來瑞雲祭嗎?
這週來雖然用掉了自由搭乘券,但因為買東西加瑞雲祭活動,下午時候還下雨
實際上設施都沒玩到很空虛,想說下次再來一趟兩天一夜瑞雲祭之類的
資料我都找好了,包括如果要住宿的話有很便宜新開設的膠囊旅館資訊
p.s. 我日文只有新米的程度QAQ
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推 : (′・ω・‵)1F 06/18 18:51
推 : (′・ω・‵) 看起來真硬
推 : (′・ω・‵) 看起來真硬
推 : (′・ω・‵)/★☆★☆★☆★☆3F 06/18 18:55
推 : 這會吐吧XD4F 06/18 19:00
推 : 高雄草衙道有一個縮小版的空中轉圈圈5F 06/18 19:17
推 : 居然是熟練飛行員!! 厲害!!6F 06/18 20:07
推 : 看起來很暈啊這個7F 06/18 21:01
推 : 104圈!!? 我沒看錯吧!!!!?8F 06/18 21:50
推 : 104就菁英瑞雲鬥士9F 06/18 21:59
推 : 板上神人好多10F 06/18 22:21
從影片中就可以看到遊樂設施給你轉圈圈的時間一分鐘不到
所以那個破百到底是怎麼轉出來的,真的不會轉到吐嗎~"~
推 : 你一定很帥(?11F 06/19 03:22
推 : 人輕一點、風大一點會轉比較多圈的感覺12F 06/19 11:37
推 : 104圈的是隊長機嗎 XD13F 06/19 13:04
推 : 戰鬥機駕駛有穿壓力衣是可以承受9G的 萌大奶14F 06/19 14:28
→ : 可能有現役飛行員or太空人來挑戰XD
→ : 可能有現役飛行員or太空人來挑戰XD
→ : 空自飛官:我休假還要跟你報備嗎16F 06/19 17:23
※ 編輯: tomylee78 (153.209.102.67), 06/19/2017 18:04:04--
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