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※ 本文為 GeniusKiKi 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-07-13 20:09:20
看板 SuperBike
作者 cokecolatw (cola)
標題 [心得] Daytona D-UNIT 電源管理模組
時間 Tue Jul 13 15:10:19 2021

https://imgur.com/EWZ7lLN
[圖]

今天要分享的是Daytona電源管理模組
為什麼要用這個東西呢？
稍微說明一下
以下圖為例，這是Tracer 900 GT的電路圖

https://imgur.com/NGtXp22
[圖]

沒錯，就是這麼複雜
一般使用者或車行加裝的電系
為求方便，好一點是從鎖頭電門取電
糟糕一點可能是直接把線硬擠在保險絲盒內
當然現在也有保險絲取電器這東西
但嚴格來說
去增加既有迴路的負擔長久看來不是一件好事

雖然車廠在設計這些迴路時
線路的負載一定不會計算的剛剛好
但考慮到線組久了會氧化導致電阻增加
且車用電系多半為12V
我們知道W=VA，當加裝的電系瓦數越大
安培數相較於一般家用110V系統來說會大上許多
所以為求保險起見
建議電系直接從電瓶取電拉新的迴路
透過繼電器，利用小電去控制大電

上一次在大羊上的做法是從電瓶拉電
使用繼電器控制迴路開關
再用電子材料行常見的小型端子台做分電
如下圖所示

https://imgur.com/FquocFU
https://imgur.com/9HXIJJh
[圖]
 
[圖]

本次使用的Daytona電源管理模組
很不幸的是在我弄完大羊後才在Amazon.jp看到...
所以這次檔車的部分
決定使用這個模組做加裝電系管理
以下開始看圖說故事



商品外觀(順便買了一組簡易的電工工具，另外買一些線材，雖然最後都沒用到)
https://imgur.com/EWZ7lLN

總共有四個port，最大20A
https://imgur.com/lAPq08M
[圖]

簡易的配線圖
https://imgur.com/NBVbttZ
[圖]

內容物
https://imgur.com/71Wx7TL
[圖]

安裝說明
https://imgur.com/PJGrjPS
[圖]

內部一樣就是一個繼電器與四個分port
每個port各自有一個獨立的保險絲
https://imgur.com/Dsc8Hku
[圖]



好，接下來是實作的部分
首先將座椅移除
https://imgur.com/2GyDFJv
[圖]

將電源管理模組的正負極接到電瓶
小電控制繼電器大電迴路的部分
之前裝行車紀錄器時已經有從喇叭拉線過來

https://imgur.com/JIKZo35
[圖]

直接用螃蟹夾取小電控制繼電器
只有在電門開啟時
電源管理模組才會將電瓶取過來的電導通
https://imgur.com/7vKungr
[圖]

小巧的尺寸，適合放置在檔車座墊下有限的空間
(另外有一個是防水、適合放在車外的版本，但不送台灣...)
https://imgur.com/blwJIBa
[圖]

這次順道將霧燈、電壓表的電連到電源管理模組
剛好電壓表內提供的線組已經是Y型接頭
直接接在最左側的端子即可
https://imgur.com/SgTxZxQ
[圖]

電壓表裝設在油杯側面
基本上只要燈色不是紅色就好
https://imgur.com/UZVa4rr
[圖]



大致上是這樣
安裝過程其實非常快速
因為電源管理模組上的線都幫你打好了
比較多時間花在拆裝車殼上面
以後如果還有要加裝什麼電系部品
直接從電源管理模組取電就好
如果電系部品出了什麼問題
只需將內部的保險絲取下即可獨立斷電
方便、安全、快速
提供給各位有加裝電系部品的車友們參考

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.251.65.103 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1WxJnT8F (SuperBike)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1626160221.A.20F.html
※ 編輯: cokecolatw (101.10.13.122 臺灣), 07/13/2021 15:23:59
推 oiukjyhntgb : 不明覺厲1F 07/13 15:24
※ 編輯: cokecolatw (101.10.13.122 臺灣), 07/13/2021 15:35:26
推 VANDAS      : 只看得懂結論2F 07/13 16:01
推 aposocu     : 看不懂先推3F 07/13 16:14

簡單說
加裝的電系直接從電瓶取電 → 不影響原車既有的電系負載迴路
繼電器其實就是一種開關，只是不需要用手去按開關
而是透過微小的電流去控制其開關，可以想像是一個迴路平常是斷開的
通小小的電透過磁力之類的，讓其中一個PIN角移動
讓斷開的迴路暫時變成通路，讓電瓶的大電允許通過到其他電裝部品
所以利用繼電器達成小電控制大電(迴路)
舉例 :

開電門 → 車上原廠線路通電(例如牌照車、尾燈亮起) → 牌照燈電流導入繼電器
繼電器作動(搭一聲) → 來自電瓶的大電迴路導通 → 後面加裝的電裝部品獲得電力
簡言之就是直接從電瓶取電的獨立迴路，利用繼電器控制該迴路是否導通

推 YcL5566     : 其實Y家的車有aux plug 有過電門跟獨立保險絲 可以4F 07/13 16:29
→ YcL5566     : 吃2A

我知道有那個額外的plug
不過考量到未來可能還會加裝更多電系
做一次工之後就很方便了，不需要再從電瓶拉線裝繼電器那些
2A也不夠我霧燈使用
蟻人A2霧燈印象中應該是40W(兩顆遠近同亮)
40W=12V x A，A值約為3.33A
2A那個說真的大概除了電壓表之外
接什麼都會燒保險絲吧...
※ 編輯: cokecolatw (60.251.65.103 臺灣), 07/13/2021 16:49:37
推 gamewed     : 吹蛇900原廠有預留三組接頭可以取用 這樣費勁拉卻6F 07/13 16:53
→ gamewed     : 用到螃蟹夾..

主要是想要集中放在座墊下方便調整或管理
有什麼想法或狀況只要拆坐墊就好
螃蟹夾壓的線是取自喇叭的線路
之前是給行車記錄器作為小電啟動繼電器用
所以本次加裝的電源管理模組
同樣取該條線用來控制繼電器用的
完全沒有破壞到原車的線路喔～

※ 編輯: cokecolatw (101.10.13.122 臺灣), 07/13/2021 17:31:11
推 show33312s  : 這商品好方便，剩下不想破壞線接ACC需要花點腦筋8F 07/13 17:29

可以接一些無關緊要的電
例如牌照燈、定位燈
同樣是電門一開就讓繼電器導通
我是盡量不去碰鎖頭電門
※ 編輯: cokecolatw (1.34.148.152 臺灣), 07/13/2021 18:11:13
推 papaparun   : 不破線ACC可用保險絲取電線或尾燈組取電線9F 07/13 18:13
→ papaparun   : https://tinyurl.com/fsyhs583
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這個就是會增加既有迴路的負擔
有些裝上去後吃電吃太大燒保險絲
然後有些天才就把原有的保險絲加大
有些電線走火就是這樣來的

→ papaparun   : https://tinyurl.com/xrhncxby11F 07/13 18:15
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這個就看車子本身有沒有預留接頭給你了

→ papaparun   : 要高檔一點的也有全自動分電盒 引擎發動自動啟動12F 07/13 18:16
→ papaparun   : 免接ACC 但價錢是好幾倍XD

這個D-UNIT應該就是你說的自動分電盒
電門開就通電，電門關就不通電（繼電器原理）
不過這很便宜ㄟ，一張都不到
※ 編輯: cokecolatw (1.34.148.152 臺灣), 07/13/2021 18:32:24
推 papaparun   : 取電線是給你接ACC(繼電器)用的 就是你用螃蟹夾那條14F 07/13 18:35

我螃蟹夾夾的那條黃線
是從喇叭還小燈迴路額外拉到後面的正電線路
原本是給行車記錄器的啟動用小電
現在順便分給D-UNIT作為繼電器啟動用
※ 編輯: cokecolatw (1.34.148.152 臺灣), 07/13/2021 18:39:49
推 papaparun   : 全自動的是只有正負兩條電源線接電瓶 引擎發動15F 07/13 18:37
→ papaparun   : 電瓶有回充才會啟動

原來如此，可能是透過電壓去判斷迴路要開或關
不過繼電器或D-UNIT很便宜
用這種接法也不需要去碰鎖頭電門正電
找一個無關緊要的小迴路（例如牌照燈）
去接電來控制電裝品迴路就好
※ 編輯: cokecolatw (1.34.148.152 臺灣), 07/13/2021 18:42:52
推 YcL5566     : 把aux的保險絲換大就好了…17F 07/13 19:35

印象中那個東西是在頭燈殼那邊
要拆應該要花不少時間
原廠線組把保險絲換大有風險在...
※ 編輯: cokecolatw (101.10.13.122 臺灣), 07/13/2021 19:52:20
推 GeniusKiKi  : 看起來很方便欸，不知道他接電瓶那條線多長？18F 07/13 23:12

外盒寫600mm，不夠就自己延長囉...
※ 編輯: cokecolatw (1.34.148.152 臺灣), 07/13/2021 23:24:22
推 m23952072   : 懂得人就知道他好用了，不用解釋太多啦19F 07/14 01:04
推 cyc4aa12    : 原來這也可以賣！我自己做的是用MOS，效率應該是比r20F 07/14 02:37
→ cyc4aa12    : elay高，而且應該能加低電壓保護！有點想把它商品
→ cyc4aa12    : 化！

商品化一定沒問題
但價格要打贏這種大廠好難
還要開塑膠模具...
不過低電壓保護真不錯欸！
※ 編輯: cokecolatw (1.34.148.152 臺灣), 07/14/2021 08:26:58
推 gg1259789   : 欸這個好讚 我正在思考要自己做一組線來控制霧燈還23F 07/14 10:59
→ gg1259789   : 是怎樣 就蹦出這個產品 讚讚

之前霧燈正電被另一個技師從保險絲盒取電
越想越不對勁...剛好看到這個想說來處理一下
※ 編輯: cokecolatw (49.216.143.88 臺灣), 07/14/2021 11:04:15
推 kingkiller  : 看不太懂 但簡單說就是把多加的一些電子設備25F 07/14 15:25
→ kingkiller  : 比方紀錄器 測速 霧燈 這類的統一從這邊拉電對吧?

是，直接從電瓶取電
裡面有繼電器控制電瓶過來的電是否導通
※ 編輯: cokecolatw (1.34.148.152 臺灣), 07/14/2021 17:14:02
推 bob870507   : 大原則可以理解 細節看不懂XD27F 07/14 21:09

車行懂裝就好 XD
※ 編輯: cokecolatw (1.34.148.152 臺灣), 07/14/2021 22:31:30
推 ZETA30203   : 有些東西也不是說多厲害還是多深奧的技術，但是能28F 07/15 19:03
→ ZETA30203   : 商品化，減少車主DIY的難度，都是值得鼓勵的。

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